Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
パワー
143PS
トルク
315Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
212km/h
重量
1590kg
価格
40,152€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
520 L
65 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. · 143 CV (2001-2002)
一般的な説明
1998年製メルセデス・ベンツE 220 CDIセダンオートは、20世紀後半のドイツ工学の真髄を体現する車両です。143馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、特別なタッチを持つ代表的な車を求める人々に理想的でした。当時の価格40,152ユーロはプレミアムセグメントに位置し、多くの人々が切望する運転体験を提供しました。
運転体験
E 220 CDIのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。前後ともに変形可能なパラレルリンク式サスペンションは、路面の凹凸を滑らかに吸収し、長距離ドライブを誘います。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面とのダイレクトなつながりを提供します。1800rpmで315Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、追い越しを安全にし、高速道路での運転をリラックスさせます。0-100km/h加速10.7秒、最高速度212km/hは、快適性を重視しながらも、俊敏に走行する能力に不足がないことを示しています。65リットルの燃料タンクのおかげで、当時の複合燃費6.7l/100kmは注目に値し、かなりの航続距離を提供しました。
デザインと美学
1998年製メルセデス・ベンツEクラスのデザインは、時代を超越したクラシックです。全長4818mm、全幅1799mmのエレガントで控えめなラインは、道路上で威厳のある存在感を与えます。4ドア5人乗りセダンは、広々とした室内と520リットルのゆとりのあるトランクを提供し、家族旅行やビジネス旅行に最適です。205/65 R15 Hタイヤを装着した15インチホイールは、現在の基準では控えめに見えるかもしれませんが、当時のメルセデス・ベンツを特徴づける乗り心地の快適さと、控えめながらも洗練された美学に貢献しました。インテリアデザインは詳細には触れられていませんが、ブランドの品質と人間工学のラインに沿っていると予想されました。
技術と特徴
このEクラスの技術的な核となるのは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2148ccディーゼルエンジンです。当時としては先進的だったこの構成は、効率的なパワーデリバリーと優れた性能を可能にしました。5速オートマチックトランスミッションは、パワーをスムーズに管理し、乗り心地の快適さに貢献しました。現代の運転支援システムについては言及されていませんが、当時のメルセデス・ベンツのエンジニアリングは、すでに安全性と信頼性を保証する要素を組み込んでいました。288mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと278mmのリアディスクは、1590kgの重量に対して適切な制動能力を確保しました。
競合
当時、メルセデス・ベンツE 220 CDIセダンオートは、BMW 5シリーズやアウディA6などのモデルと直接競合していました。これらのライバルは、プレミアムセダンセグメントで代替案を提供し、それぞれ独自のデザインとパフォーマンス哲学を持っていました。Eクラスは、快適性、耐久性、そして名声のあるイメージに重点を置くことで差別化され、競合他社は特定の側面でスポーティさや技術革新に傾倒する可能性がありました。それらの選択は、主に購入者の優先順位に依存しましたが、メルセデス・ベンツは、伝統と製造品質を重視する人々にとって常に堅実な選択肢でした。
結論
1998年製メルセデス・ベンツE 220 CDIセダンオートは、その時代の自動車工学の卓越性の証です。快適性、パフォーマンス、効率性の組み合わせを提供し、プレミアム市場にとって非常に魅力的な選択肢となりました。その時代を超越したデザインと堅牢なエンジニアリングは、今日でも注目すべき存在感と満足のいく運転体験を提供する車であることを保証します。時が経っても、その豪華さと信頼性の本質を維持する車両であり、ブランド愛好家を魅了し続ける真の現代のクラシックです。