Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. · 136 CV (2012-2013)

2009
Gasóleo
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

パワー

136PS

トルク

360Nm

燃費

5.1l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

207km/h

重量

1735kg

価格

44,541

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

540 L

タンク

59 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク59 L
トランク540 L

詳細分析 Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. · 136 CV (2012-2013)

一般的な説明

2009年型メルセデス・ベンツEクラス200 CDI BlueEFFICIENCYセダンオートは、ドイツのエレガンスと効率性の象徴です。2.1リッター136馬力のディーゼルエンジンと7速オートマチックトランスミッションを組み合わせたこのモデルは、スムーズで洗練されたドライビング体験を約束し、あらゆる旅で快適さと品格を求める人々に理想的です。その時代を超越したデザインと先進技術は、高級セダンセグメントにおいて傑出した選択肢として位置づけられています。

運転体験

Eクラス200 CDIのハンドルを握ると、落ち着きと静けさが支配的な感覚です。フロントアクスルにマクファーソン式、リアアクスルにマルチリンク式のサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、136馬力をリニアに、そして低回転から360Nmのトルクを発揮し、追い越しや加速を容易にします。油圧式ステアリングは、より現代的なシステムの即時性には欠けますが、路面との適切なつながりを提供し、7速オートマチックトランスミッションは、シフトをほとんど感じさせずに実行し、リラックスした快適なドライビング体験に貢献します。比類のない安全性と幸福感で何キロも走りたくなる車です。

デザインと美学

2009年型メルセデス・ベンツEクラスのデザインは、控えめさとエレガンスの追求です。そのクラシックなラインとバランスの取れたプロポーションは、威厳がありながらも控えめな存在感を与えます。特徴的な形状のヘッドライトと、メルセデス・ベンツの星をあしらったフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与える特徴的な要素です。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと、ドライバーと同乗者の快適さを考慮した人間工学に基づいた設計が施されています。シートは広々として快適で、540リットルのトランクは荷物用の十分な容量を提供します。時代を超えて魅力を保ち、洗練されたデザインです。

技術と特徴

2009年モデルであるにもかかわらず、Eクラス200 CDI BlueEFFICIENCYは、当時の先進技術を搭載しています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボとインタークーラー、そしてスタート/ストップシステムは、効率性と排出ガス削減への注力を示しています。トルクコンバーター付き7速オートマチックトランスミッションは、スムーズさと効率性の好例です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた安定性を提供するバランスの取れたシャシーを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その技術装備は安全で快適なドライビング体験を提供することに重点を置いています。

競合

プレミアムセダンセグメントでは、メルセデス・ベンツEクラス200 CDI BlueEFFICIENCYは、BMW 5シリーズ、アウディA6、レクサスGSといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、Eクラスは乗り心地の快適さとクラシックなエレガンスに重点を置いている点で際立っており、BMW 5シリーズはよりダイナミックでスポーティな体験を提供しました。アウディA6は、よりモダンなデザインとオプションの全輪駆動を備えた代替案として位置づけられ、レクサスGSは独占性と日本の信頼性をもたらしました。これらの競合車はそれぞれ強みを持っていましたが、Eクラスはラグジュアリーと快適さのベンチマークとしての地位を維持しました。

結論

2009年型メルセデス・ベンツEクラス200 CDI BlueEFFICIENCYセダンオートは、エレガンス、快適さ、効率性を完璧に兼ね備えたセダンです。そのディーゼルエンジンは、最もパワフルではありませんが、日常使いや長距離移動に適した性能を提供し、燃費も抑えられています。時代を超越したデザインとインテリアの仕上げの品質は、魅力的で望ましい車であり続けています。車両に快適さ、安全性、品格を重視し、リラックスした快適なドライビング体験を求める人々に理想的な選択肢です。メルセデス・ベンツがなぜラグジュアリーと品質の代名詞であるかを証明し続ける現代のクラシックです。