Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
パワー
525PS
トルク
630Nm
燃費
12.6l/100
排出
295g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
250km/h
重量
1840kg
価格
118,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 ドア
532 L
80 L
386 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz E 63 AMG Berlina · 525 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型メルセデス・ベンツE 63 AMGセダンは、Eクラスに内在するエレガンスとラグジュアリーに、AMGだけが提供できる残忍なまでのパフォーマンスを融合させた、意図の表明となる車両です。118,200ユーロという価格のこの高性能セダンは、単なる車ではありません。それは体験であり、控えめでありながら圧倒的なパワーを持つフォーマットで、ドイツ工学の究極の表現を求める人々のために設計されたマシンです。
運転体験
E 63 AMGを運転することは、感情のシンフォニーです。6.2リッターV8エンジンは、525馬力と630Nmのトルクで、魂を揺さぶるような威厳をもって咆哮します。わずか4.5秒で0から100km/hまで加速する加速は、あなたをシートに押し付け、250km/hに制限された最高速度は、あなたを無敵だと感じさせます。サスペンションは、しっかりしているものの、スポーティさと快適さの驚くべきバランスを保っており、リラックスした旅も限界での運転も楽しむことができます。すべてのコーナーは驚くべき精度でアプローチされ、ステアリングは最もコミュニケーション能力が高いとは言えないものの、完全なコントロールを感じるのに十分な情報を伝達します。それはあなたを生き生きとさせ、挑戦し、そして毎キロメートルであなたに報酬を与える車です。
デザインと美学
E 63 AMGセダンのデザインは、繊細さと攻撃性の傑作です。一見すると、Eクラスのエレガントで落ち着いたラインを維持していますが、近づくと、AMGのディテールがその真の性質を明らかにします。スポーティなバンパー、幅広のサイドスカート、フロントに255/40、リアに285/35タイヤを装着した18インチホイール、そして4本出しのエキゾーストは、ボンネットの下に潜むパワーを暗示しています。それはそのパワーを叫ぶのではなく、揺るぎない自信をもってささやき、派手にならずに賞賛の視線を集めるデザインです。
技術と特徴
その内部には、E 63 AMGはメルセデス・ベンツとAMGの技術のショーケースです。可変吸気システムを備えた間接噴射V8エンジンは、ブロックとシリンダーヘッドにアルミニウムなどの軽量素材を使用して製造された工学の宝石です。7速オートマチックトランスミッションは、クラッチの種類は明記されていませんが、迅速かつスムーズなシフトを提供し、パワーを完璧に管理します。Stop&Startや電気推進システムなどの最新の革新技術は欠けていますが、その技術は、そのセグメント内での性能と効率を最大化することに焦点を当てており、複合燃費は12.6 l/100km、CO2排出量は295 g/kmで、DGTのCラベルを取得しています。フロントのマクファーソンサスペンションとリアの変形可能なパラレログラム、そして両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したダイナミックな挙動を保証します。
競合
高性能セダンの排他的なクラブでは、メルセデス・ベンツE 63 AMGは、当時のBMW M5、アウディRS6、キャデラックCTS-Vのような巨人たちと対峙します。それぞれがパワーとラグジュアリーの独自の解釈を提供しますが、E 63 AMGは、控えめなエレガンスと残忍なパフォーマンス能力のバランスによって際立っており、洗練されたと同時に本能的な運転体験を提供します。その大排気量自然吸気エンジンは、一部の競合他社のターボチャージャーオプションと比較して、純粋主義者にとっては有利な点です。
結論
2009年型メルセデス・ベンツE 63 AMGセダンは、単なる車ではありません。それは車輪の上の伝説です。それはドイツ工学の極致を体現したものであり、メルセデス・ベンツのラグジュアリー、快適性、安全性と、AMGのパワーと手なずけられないキャラクターを兼ね備えた車両です。それは職人技、スピード、そして排他性を高く評価する人々のためのマシンであり、ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車です。118,200ユーロという価格は、比類のない運転体験への投資として位置づけられており、今後何年にもわたってオーナーを魅了し続ける現代のクラシックです。