Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC Berlina · 204 CV (2013-2014)

2013
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

パワー

204PS

トルク

500Nm

燃費

5.5l/100

排出

143g/km

0-100 km/h

7.9s

最高速度

238km/h

重量

1845kg

価格

57,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

540 L

タンク

59 L

パワー

150 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力204 CV / 150 kW
最大トルク500 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク59 L
トランク540 L

詳細分析 Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC Berlina · 204 CV (2013-2014)

一般的な説明

2013年型メルセデス・ベンツE 250 CDI 4MATICセダンは、メルセデスならではのクラシックなエレガンスと効率的なディーゼル性能、そして全輪駆動の安全性を兼ね備えた高級セダンです。204馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、快適性、プレステージ、そして様々な路面状況に対応できる能力を求める人々にとって、バランスの取れた選択肢として位置づけられています。

運転体験

E 250 CDI 4MATICのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさが支配的な感覚です。2.1リッターディーゼルエンジンは、ラインナップの中で最も静かではありませんが、特に低回転から利用可能な500Nmのトルクのおかげで、リニアで力強いパワーデリバリーを提供します。トルクコンバーター付きの7速オートマチックトランスミッションは、驚くほどスムーズに作動し、シフトチェンジはほとんど知覚できません。4MATIC全輪駆動は、低グリップ条件下で追加の安全性を提供し、ドライバーに大きな自信を与えます。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンクタイプのサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、優れた精度と快適な感触を提供しますが、このセグメントで最もコミュニケーション能力が高いわけではありません。全体として、リラックスとコントロールの感覚で何マイルも走りたくなる車です。

デザインと美学

2013年型メルセデス・ベンツEクラスのセダンバージョンのデザインは、その前身と比較して微妙ながらも重要な進化を遂げています。ブランドを特徴づけるクラシックでエレガントなラインを維持しつつ、よりモダンでダイナミックな要素を取り入れています。フロントは再設計されたヘッドライトが特徴で、「4つ目」の構成を捨て、LEDテクノロジーを採用したより統一された現代的な美学を取り入れています。フロントグリルは際立っており、ボンネットにはより筋肉質な外観を与えるリブが特徴です。側面では、上昇するウエストラインと緩やかなルーフの傾斜が、空力学的で洗練されたシルエットに貢献しています。LEDテールライトとうまく統合されたバンパーを備えたリアは、調和のとれた時代を超越した全体を完成させています。インテリアでは、素材と調整の品質が卓越しており、快適性と使いやすさを優先した機能的で人間工学に基づいたデザインが特徴です。ウッドまたはアルミニウムの仕上げは、レザーの室内装飾と相まって、控えめで居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

このEクラスには、安全性と快適性の両方を向上させる一連のテクノロジーが組み込まれています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.1リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。7速オートマチックトランスミッション(7G-TRONIC PLUS)は、滑らかさと速さの点でベンチマークです。安全性に関しては、アダプティブブレーキシステム、安定性およびトラクションコントロール、複数のエアバッグなど、運転支援システムの完全な装備を備えています。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と路面安定性を向上させます。コネクティビティの点で最先端のモデルではありませんが、中央スクリーンと直感的なコントロールを備えた機能的なインフォテインメントシステムを提供します。4MATIC全輪駆動は、4つの車輪にインテリジェントにパワーを分配して、あらゆる状況でトラクションを最適化する重要な技術的利点です。

競合

メルセデス・ベンツE 250 CDI 4MATICセダンは、プレミアム中大型セダンという非常に要求の厳しいセグメントで競合しています。主なライバルは、BMW 5シリーズ(特に525d xDrive)、アウディA6(2.0 TDI quattroなど)、レクサスGSです。これらと比較して、Eクラスは優れた乗り心地、名声のあるイメージ、そして豪華でよく仕上げられたインテリアで際立っています。BMW 5シリーズは通常、よりスポーティな運転ダイナミクスを提供し、アウディA6はテクノロジーとクワトロ全輪駆動が特徴です。レクサスGSは、そのハイブリッドシステムの信頼性と滑らかさに重点を置いています。メルセデス・ベンツEクラスは、快適性、エレガンス、安全性を何よりも重視する人々にとって、最もバランスの取れた選択肢として位置づけられています。

結論

2013年型メルセデス・ベンツE 250 CDI 4MATICセダンは、ブランドの価値であるラグジュアリー、快適性、安全性、効率性を完璧に体現する車です。204馬力のディーゼルエンジンは、4MATIC全輪駆動とスムーズな7速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、日常使いや長距離移動に十分な性能を提供し、そのサイズと性能にしては控えめな燃費を実現しています。内外装のデザインは、エレガントで時代を超越しており、素材と仕上げの品質は卓越しています。これは、リラックスして安全な運転体験を提供し、同時に品格とプレステージのタッチを犠牲にしないプレミアム車両を求める人々にとって理想的なセダンです。年数が経っても、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。