Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
パワー
184PS
トルク
270Nm
燃費
7.4l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
237km/h
重量
1560kg
価格
45,393€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 ドア
450 L
66 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Coupé Aut. · 184 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型メルセデス・ベンツEクラスクーペ、E 200 CGI BlueEFFICIENCYバージョンは、ブランドの時代を超越したエレガンスと効率性へのこだわりを組み合わせた提案です。この2ドア、4シータークーペは、1.8リッター184馬力のガソリンエンジンを搭載し、メルセデス・ベンツに固有の快適性と豪華さを犠牲にすることなく、スポーティなタッチを備えた洗練された車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
このEクラスクーペのハンドルを握ると、洗練と落ち着きを感じます。184馬力のエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、特に5速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、ほとんどの状況でスムーズで十分なレスポンスを提供します。0から100km/hまで8.3秒で加速し、最高速度237km/hは、俊敏に走行する能力があることを示しています。両軸にデフォルマブルパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、卓越した乗り心地を提供し、後輪駆動はバランスの取れた快適な走行ダイナミクスを保証します。街中であろうとオープンロードであろうと、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型メルセデス・ベンツEクラスクーペのデザインは、その最大の強みの一つです。低く伸びたシルエットと流れるようなエレガントなラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。特徴的な形状のフロントヘッドライトと目立つグリルは、紛れもなくメルセデス・ベンツです。Bピラーの不在と完全に開くリアウィンドウは、クーペのキャラクターを際立たせ、非常にクリーンで魅力的な美学を与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質は一流であり、人間工学と4人の乗員の快適性を優先したクラシックで機能的なデザインです。
技術と特徴
2009年モデルであるにもかかわらず、このEクラスクーペは当時の先進技術を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8 CGI BlueEFFICIENCYエンジンは、メルセデス・ベンツの効率性追求の例であり、複合燃費7.4 l/100km、CO2排出量174 g/kmを達成しています。5速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、スムーズで正確な操作を提供しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして路面との良好な接続を提供するラック＆ピニオンステアリングを備えています。最新の運転支援システムは詳細に説明されていませんが、ブランドのアクティブおよびパッシブセーフティ基準が含まれていたと予想されます。
競合
当時のプレミアムクーペセグメントでは、メルセデス・ベンツEクラスクーペは強力な競合他社と対峙していました。主なライバルは、よりスポーティな運転体験を提供するBMW 3シリーズクーペと、エレガントなデザインとクワトロ全輪駆動で知られるアウディA5クーペでした。その他の競合車には、インフィニティGクーペやレクサスIS Cも含まれるかもしれませんが、アプローチはわずかに異なります。Eクラスクーペは、ラグジュアリー、快適性、時代を超越したデザインのバランスによって際立っており、BMWのスポーティさやアウディの控えめさとは異なる、よりクラシックで洗練された代替案を提供していました。
結論
2009年型メルセデス・ベンツEクラスクーペE 200 CGI BlueEFFICIENCYは、今日でもその魅力を保ち続けている車です。クーペ形式でメルセデス・ベンツのエレガンス、快適性、製造品質を重視する人々にとって優れた選択肢です。その効率的なエンジンとスムーズなトランスミッションは、日常使いにも長距離移動にも理想的であり、快適でリラックスした運転体験を提供します。時が経ってもその魅力とプレミアムカーとしての地位を保ち続けている車両です。