Mercedes-Benz E 500 Coupé · 408 CV (2013-2014)

2013
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

パワー

408PS

トルク

600Nm

燃費

8.9l/100

排出

209g/km

0-100 km/h

4.8s

最高速度

250km/h

重量

1815kg

価格

86,700

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

450 L

タンク

66 L

パワー

300 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力408 CV / 300 kW
最大トルク600 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク66 L
トランク450 L

詳細分析 Mercedes-Benz E 500 Coupé · 408 CV (2013-2014)

一般的な説明

2013年型メルセデス・ベンツE 500クーペは、ブランドの時代を超越したエレガンスと力強く鼓動する機械の心臓を組み合わせた、意図の表明です。このクーペは単なる車ではなく、忘れられない旅と、他にはないドライビング感覚を約束する体験です。その存在感は圧倒的で、妥協のない品格と性能を求める人々のために設計された、ドイツ工学の最高峰を反映しています。

運転体験

E 500クーペのハンドルを握ると、最初の瞬間から興奮が伝わってきます。4.7リッターV8エンジンと408馬力は驚くべき即応性で反応し、わずか4.8秒で0から100km/hまで加速します。スムーズで正確な7速オートマチックトランスミッションは、パワーデリバリーを巧みに管理し、リニアで力強い加速を可能にします。電動アシストと速度感応型ステアリングは、路面との密接なつながりを提供し、マクファーソン式フロントとマルチリンク式リアのサスペンションは、俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。すべてのカーブはシャシーの精度を楽しむための誘いとなり、すべての直線は、その途方もないパワーを感じる機会となります。それはあなたを包み込み、機械の一部であるかのように感じさせ、笑顔で何マイルも走り続けることを誘う、パワーと快適さのシンフォニーです。

デザインと美学

2013年型メルセデス・ベンツE 500クーペのデザインは、車輪の上の芸術作品です。Bピラーのない流麗でエレガントなラインは、洗練されたクラシックで時代を超越したクーペのシルエットを生み出しています。中央にスリーポインテッドスターを配したフロントグリルはブランドの象徴であり、特徴的なデザインのヘッドライトは鋭い眼差しを与えています。ルーフからリアへの緩やかで調和のとれた傾斜は、その幅とスポーティさを際立たせるテールライトで締めくくられています。18インチホイールから繊細なクロームアクセントに至るまで、細部に至るまで慎重に検討され、パワフルでありながら洗練された美学が創造されています。それは注目を集め、どんな環境でも際立ち、見過ごされることのない真のスタイルアイコンです。

技術と特徴

そのエレガントなボディの下には、E 500クーペはメルセデス・ベンツにふさわしい技術の宝庫を隠しています。直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた4.7リッターV8エンジンは、そのパワーに対して驚くべき効率で408馬力と600Nmのトルクを発揮できる、エンジニアリングの驚異です。トルクコンバーター付きの7速オートマチックトランスミッションは、スムーズで素早いシフトを保証し、性能と燃費を最適化します。さらに、都市での効率を向上させるためにStop&Startシステムを搭載しています。インテリアでは、豪華で設備の整ったキャビンにテクノロジーが具現化されており、高度なインフォテインメントシステムと運転支援システムは、現在のモデルほど多くはありませんが、当時としては最先端であり、あらゆる旅で安全性と快適性を保証していました。電動アシストと速度感応型ステアリングは、テクノロジーがドライビングエクスペリエンスにどのように貢献するかを示す一例です。

競合

高級高性能クーペセグメントにおいて、2013年型メルセデス・ベンツE 500クーペは、よりスポーティでダイナミックなアプローチを持つBMW 6シリーズクーペや、全輪駆動とより控えめなデザインを提供するアウディA5クーペといった競合車と対峙していました。4ドア構成ではありますが、ポルシェパナメーラや、さらに高い独占性を求める層にアピールしたマセラティグラントゥーリズモなども競合と見なせるでしょう。それぞれが独自の提案をしていましたが、E 500クーペは、ラグジュアリー、快適性、性能、そしてメルセデス・ベンツの紛れもないエレガンスのバランスによって際立っており、一部の直接的な競合車よりも洗練された、より過激ではないドライビングエクスペリエンスを提供していました。

結論

2013年型メルセデス・ベンツE 500クーペは、単なる車以上のものです。それは原則の表明であり、ラグジュアリー、パワー、そして時代を超越したデザインの完璧な融合です。そのV8エンジンは、エキサイティングでやりがいのあるドライビングエクスペリエンスを提供し、インテリアは乗員を洗練と快適さの雰囲気に包み込みます。それは、精密なエンジニアリング、控えめなエレガンス、そして驚くべき容易さで何マイルも走り続ける能力を高く評価する人々のための車両です。この規模のエンジンとしては予想される燃費にもかかわらず、その性能と製造品質は、個性的なキャラクターを持つ高級クーペを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。それは印象を残し、あらゆる旅で楽しまれ、間違いなく道路上の忠実な相棒となる車です。