Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
パワー
184PS
トルク
270Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
225km/h
重量
1735kg
価格
46,224€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
695 L
59 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Estate · 184 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年から2011年にかけて生産されたメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン1.8ガソリン184馬力は、ドイツブランドの本質であるエレガンス、快適性、堅牢なエンジニアリングを体現するファミリーセダンです。直噴ターボガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、当時としてはパフォーマンスと効率のバランスの取れた組み合わせを提供し、広々として洗練された車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このEクラスのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさが支配的な感覚です。サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸を効果的に吸収し、穏やかで快適な乗り心地を提供します。184馬力のエンジンは6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、唐突さなくリニアかつプログレッシブにパワーを供給し、リラックスした運転体験に貢献します。正確で適切な重さのステアリングは、自信を持って車を操縦することを可能にし、キャビンの遮音性は優れており、外部とエンジンノイズを最小限に抑えます。安全性と幸福感を感じながら何マイルも走りたくなる車です。
デザインと美学
この世代のメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンのデザインは、控えめさと時代を超越したエレガンスの結晶です。そのラインはクラシックでプロポーションが良く、堅牢性と威厳を示すシルエットを持っています。メルセデス特有のグリルとデュアルヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。広いテールゲートとよく統合されたテールライトを備えたリアは、美的調和を犠牲にすることなく、ステーションワゴンとしての機能性を強調しています。インテリアは、素材の品質とフィッティングが申し分なく、快適性と使いやすさを優先した機能的で人間工学に基づいたデザインです。細部に至るまで、控えめで永続的なラグジュアリー感を伝えるように考えられています。
技術と特徴
2010年製ですが、このEクラスは当時としては先進的な技術を搭載していました。1.8 CGI BlueEFFICIENCYエンジンは、直噴とターボチャージャーにより燃費と排出ガスを最適化していました。スタート/ストップ機能の搭載は、効率性追求の明確な兆候でした。安全性に関しては、メルセデス・ベンツはすでに安定性制御、トラクションコントロール、複数のエアバッグ、運転支援システムなどを装備しており、これらは現在のものほど洗練されてはいませんでしたが、高いレベルの保護を提供していました。インフォテインメントシステムは、現代のものよりも基本的でしたが、当時の接続性とエンターテイメントの期待に応えていました。
競合
そのセグメントにおいて、メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンは、BMW 5シリーズツーリング、アウディA6アバント、ボルボV70といったモデルと直接競合していました。それらと比較して、Eクラスは乗り心地の快適性、製造品質、そしてより伝統的なエレガンスを投影するブランドイメージに重点を置くことで差別化されていました。BMWがよりスポーティな運転ダイナミクスを提供し、アウディがより前衛的な美学を提供できた一方で、メルセデス・ベンツは、特に非常に広いトランクを備えたステーションワゴンバージョンにおいて、控えめなラグジュアリーと優れた機能性という哲学に忠実であり続けました。
結論
2010年製のメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン1.8ガソリンは、今日でも、スペース、快適性、製造品質を重視する人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。そのエンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、日常使いや長距離移動に十分な性能を提供し、そのサイズと機能に対して合理的な燃費を実現しています。プレミアムセダンの威信と快適性を犠牲にすることなく、大量の荷物を必要とする家族や人々に理想的な、自信と安全性をもたらす車両です。その時代を超越したデザインと機械的な堅牢性は、長年にわたって忠実な相棒であり続けることを保証します。