Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut. · 170 CV (2011)

2010
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

パワー

170PS

トルク

400Nm

燃費

6.1l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

216km/h

重量

1845kg

価格

49,190

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

695 L

タンク

59 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク59 L
トランク695 L

詳細分析 Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut. · 170 CV (2011)

一般的な説明

2010年型メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2.1 ディーゼル 170馬力は、5速オートマチックトランスミッションと後輪駆動を備え、ブランドの特徴であるエレガンスと快適性に卓越した多用途性を兼ね備えた2010年の提案です。信頼性と効率性を重視したこのモデルは、日常使いや長距離移動のための広々とした洗練された車両を求める人々にとって理想的な選択肢として提示されています。

運転体験

このEクラスのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。170馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転から400Nmのトルクを発揮するため、追い越しや高速道路での運転が容易になります。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズな変速で快適性を優先し、その役割を果たします。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。油圧アシストステアリングは、よりスポーティなシステムのような即時性はありませんが、良好なフィードバックを提供します。全体的に、運転体験はリラックスして安全であり、安心して何キロも走りたくなるでしょう。

デザインと美学

2010年型メルセデス・ベンツ Eクラス エステートのデザインは、ブランドの時代を超越したエレガンスの好例です。流れるようなプロポーションのラインは、堅牢性と洗練さを醸し出しています。メルセデス特有のグリルとデュアルヘッドライトを備えたフロントは、威厳のある存在感を与えます。広々としたテールゲートとよく統合されたテールライトを備えたリアは、その家族向けで実用的な性格を強調しています。メルセデスのスタイルに忠実なインテリアは、素材と仕上げの品質が際立っています。要素の配置は人間工学に基づき機能的で、よく整理されたダッシュボードと堅牢性を伝えるセンターコンソールがあります。シートは快適で、長距離移動でも良好なサポートを提供します。要するに、伝統と機能性を組み合わせたデザインであり、派手さはありませんが、明確な意図を表明しています。

技術と特徴

2010年型メルセデス・ベンツ Eクラスは、現行モデルの最新技術革新を搭載していませんが、当時最先端であり、今日でも非常に機能的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.1リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。5速オートマチックトランスミッションは、最も先進的なものではありませんが、スムーズで信頼性の高い動作を提供します。安全性に関しては、このモデルは複数のエアバッグ、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、高度なブレーキシステムを含む包括的な装備を備えています。油圧アシストステアリングは、最新のものではありませんが、良好な制御感を提供します。快適性の面では、オートエアコン、高品質なサウンドシステム、電動ウィンドウなどの要素があり、快適な旅行体験に貢献しています。

競合

2010年のプレミアムエステートセダンセグメントにおいて、メルセデス・ベンツ Eクラス エステートは強力な競合他社と対峙していました。その中でも、よりスポーティな運転ダイナミクスを提供するBMW 5シリーズツーリング、クワトロ四輪駆動と控えめでエレガントなデザインで知られるアウディA6アバントが際立っていました。その他に考慮すべきライバルは、安全性と快適性を重視したボルボV70、そして優れたコストパフォーマンスを提供したフォルクスワーゲンパサートヴァリアントでした。これらの各モデルには独自の強みがありましたが、Eクラスは快適性、豪華さ、スペース、そしてメルセデス・ベンツの信頼性という評判のバランスで際立っていました。

結論

2010年型メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2.1 ディーゼルは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、品格のある車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、性能と効率性の良好なバランスを提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転に貢献します。内外装のデザインはエレガントで機能的であり、仕上げの品質は時間の経過にもよく耐えています。最新技術を搭載しているわけではありませんが、装備は充実しており、その信頼性は強みです。スペースと快適性を必要とする家族や、長距離を移動し、快適性と安全性を重視するプロフェッショナルにとって理想的な車です。要するに、満足のいく運転体験を提供し続ける現代のクラシックです。