Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY Estate · 231 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

パワー

231PS

トルク

540Nm

燃費

6.2l/100

排出

163g/km

0-100 km/h

7.2s

最高速度

240km/h

重量

1925kg

価格

59,055

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

695 L

タンク

80 L

パワー

170 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力231 CV / 170 kW
最大トルク540 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク80 L
トランク695 L

詳細分析 Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY Estate · 231 CV (2012-2013)

一般的な説明

231馬力のメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン3ディーゼルは、7速オートマチックトランスミッションと後輪駆動を備えたファミリーセダンであり、ドイツブランドの本質を体現しています。2012年から2013年にかけて発売されたこのモデルは、スペース、快適性、効率的なディーゼル性能を求める人々にとって、洗練された強力な選択肢として位置付けられています。当時の59,055ユーロという価格は、そのプレミアムな地位とメルセデス・ベンツが提供するエンジニアリング品質を反映していました。

運転体験

このEクラスのハンドルを握ると、落ち着きと静けさを感じます。3.0リッター、231馬力のディーゼルエンジンは、スムーズでありながら力強い性能を発揮し、0から100km/hまで7.2秒で加速します。これは、このサイズのステーションワゴンとしては注目に値します。7速オートマチックトランスミッションは、絶妙な流動性でシフトを管理し、リラックスしたスムーズな旅に貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みにろ過し、卓越した乗り心地を提供します。速度感応型油圧パワーステアリングは、路面との正確な接続を提供しますが、他のモデルのようなスポーティさはありません。全体として、比類のない安全性と幸福感で何キロも走りたくなる車です。

デザインと美学

この世代のメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンのデザインは、時代を超越したエレガンスの声明です。そのラインは流麗で均整がとれており、ステーションワゴンの機能性と高級セダンの品格を兼ね備えたシルエットを持っています。特徴的な形状のフロントヘッドライトと目立つフロントグリルは、威厳のある存在感を与えます。リアは、うまく統合されたテールライトとゆったりとしたサイズのテールゲートを備え、美学を犠牲にすることなく実用的な目的を強調しています。インテリアは、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインの聖域であり、細部に至るまで快適性と使いやすさが考慮されています。広さはその最大の美徳の1つであり、特にトランクは印象的な695リットルを提供し、長距離旅行や大家族に最適です。

技術と特徴

技術面では、このEクラスは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2987ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。BlueEFFICIENCYテクノロジーとスタート/ストップシステムの採用は、NEDC複合サイクルで6.2 l/100kmという respectableな燃費の最適化に貢献しました。トルクコンバーターを備えた7速オートマチックトランスミッションは、市場で最も洗練されたものの1つであり、スムーズな変速と最適なパワー管理を保証しました。特定のインフォテインメントや運転支援システムは詳細に説明されていませんが、メルセデス・ベンツは常に安全性と快適性を向上させる技術の統合において先駆者でした。

競合

プレミアムファミリーセダンセグメントでは、メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンは強力な競合他社と対峙しました。主なライバルは、よりダイナミックな運転体験を提供するBMW 5シリーズツーリングと、クワトロ全輪駆動とアバンギャルドなデザインで知られるアウディA6アバントでした。その他の競合車には、安全性と快適性に重点を置いたボルボV70と、信頼性と洗練性で際立っていたレクサスGSステーションワゴンが含まれていました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、Eクラスは、ラグジュアリー、快適性、スペース、そしてメルセデス・ベンツの紛れもない製造品質のバランスで際立っていました。

結論

231馬力のメルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン3ディーゼルは、発売から数年経った今でも、品質、快適性、機能性を重視する人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジンは、スムーズなトランスミッションと乗員の幸福を優先するシャシーと組み合わされ、卓越した旅の相棒となります。エレガントで時代を超越したデザインは、広々とした上質なインテリアとともに、プレミアムファミリーセダンのベンチマークとしての地位を強化しています。期待に応えるだけでなく、それを超える車であり、真にやりがいのある運転と車内での生活体験を提供します。