Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
パワー
163PS
トルク
230Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
209km/h
重量
1640kg
価格
42,852€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
600 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz E 200 K Familiar Aut. · 163 CV (2001-2003)
一般的な説明
1998年型メルセデス・ベンツE 200 Kステーションワゴンオートマチックは、20世紀後半のドイツ工学の真髄を体現する車両です。ステーションワゴンのボディを持つこのモデルは、スペースと機能性だけでなく、星のブランドに固有の豪華さと品格も約束しました。快適性と安全性が基本的な柱となり始めた時期に発売されたこのEクラスは、名声を諦めたくない家族にとって、堅牢でエレガントな選択肢として位置づけられました。
運転体験
このEクラスのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢さと落ち着きです。前後ともに変形可能なパラレルリンク式サスペンションは、路面の凹凸を滑らかに吸収し、長距離ドライブを誘います。163馬力のエンジンは、現在の基準では過剰なパワーではありませんが、1640kgの車体を堂々と動かすのに十分な線形の力を発揮します。5速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、リラックスした穏やかな運転体験に貢献します。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供しますが、11.3メートルの回転半径は都市環境ではやや広く感じられるかもしれません。要するに、極端な感情を求めるのではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
1998年型メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンのデザインは、ブランドの時代を超越したエレガンスを反映しています。そのラインはクラシックで機能的であり、美学を犠牲にすることなく室内空間を優先するシルエットを持っています。三つ星が鎮座するフロントグリルは紛れもないものです。ヘッドライトは、より伝統的なデザインですが、控えめにその機能を果たします。ステーションワゴンのボディは調和して統合されており、真の強みである600リットルのトランクを提供します。205/65 R15 Hタイヤを装着した15インチホイールは、攻撃性を追求しないものの、品格と実用性を兼ね備えた存在感を放つパッケージを完成させています。
技術と特徴
技術面では、1998年型E 200 Kは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、コンプレッサー、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンと、シリンダーあたり4バルブは、性能と効率を最適化するためのメルセデス・ベンツのエンジニアリングの証でした。5速オートマチックトランスミッションは快適性の標準でした。Stop&Startや速度感応式ステアリングなどの現代的なシステムは欠けていましたが、その技術は耐久性と信頼性に焦点を当てていました。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクは、車両の重量と性能に十分な制動能力を確保していました。
競合
そのセグメントでは、1998年型メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴンは、BMW 5シリーズツーリング、アウディA6アバント、ボルボV70などの名門モデルと競合していました。それらと比較して、Eクラスは快適性、スペース、そして多くの人が優れていると考えるブランドイメージの組み合わせを提供しました。他のライバルがよりスポーティなドライビングダイナミクスやより前衛的なデザインを提供できたかもしれませんが、メルセデス・ベンツは堅牢性という評判と、控えめな豪華さと家族の機能性への注力で際立っていました。
結論
1998年型メルセデス・ベンツE 200 Kステーションワゴンオートマチックは、時が経っても、快適性、スペース、そして製造品質を重視する人々にとって魅力を保ち続けている車です。当時の42,852ユーロという価格は、そのプレミアムな位置づけを反映していました。静けさと快適性が優先される長距離の家族旅行に理想的な車両です。今日の10.1 l/100kmという複合燃費は高く見えるかもしれませんが、当時の技術と一致しています。要するに、快適な運転体験と匹敵するものがほとんどない実用性を提供し続ける現代のクラシックです。