Mercedes-Benz E 270 CDI Familiar Aut. · 170 CV (2001-2003)

1998
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

パワー

170PS

トルク

400Nm

燃費

7.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

212km/h

重量

1730kg

価格

47,152

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

600 L

タンク

70 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク70 L
トランク600 L

詳細分析 Mercedes-Benz E 270 CDI Familiar Aut. · 170 CV (2001-2003)

一般的な説明

1998年型メルセデス・ベンツ E 270 CDI エステートは、ドイツブランドの本質であるラグジュアリー、快適性、堅牢なエンジニアリングを体現する車両です。170馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのエステートは、メルセデス・ベンツのエレガンスとプレステージを犠牲にすることなく、長距離移動のための広々とした信頼性の高い車を求める人々にとって理想的な選択肢です。その時代を超越したデザインと快適性へのこだわりは、時の試練に耐えうる現代のクラシックとなっています。

運転体験

E 270 CDI エステートのハンドルを握ると、落ち着きと静けさが支配的な感覚です。170馬力と400Nmのトルクを持つ2.7リッターディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。5速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、スムーズでほとんど感知できない変速を行い、リラックスした運転体験に貢献します。両軸にマルチリンク構成を持つサスペンションは、路面の凹凸を巧みにろ過し、卓越した乗り心地を提供します。正確で適切な重さのステアリングは自信を与え、フロントのベンチレーテッドディスクとリアのソリッドディスクを備えたブレーキは効果的な停止を保証します。疲労なく何キロも走り続けることを誘う車、真の旅の相棒です。

デザインと美学

1998年型メルセデス・ベンツ Eクラス エステートのデザインは、機能的なエレガンスの好例です。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、威厳がありながらも控えめな存在感を与えます。スリーポインテッドスターを配した特徴的なフロントグリル、楕円形のデュアルヘッドライト、そしてゆったりとしたリアオーバーハングを持つエステートの伸びやかなシルエットは、すぐにそれとわかる特徴的な要素です。当時のメルセデス・ベンツのスタイルに忠実なインテリアは、素材の品質と構造の堅牢性で際立っています。人間工学は優れており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、600リットルのトランクのおかげで乗員と荷物の両方に十分なスペースがあり、そのカテゴリーのベンチマークとなっています。

技術と特徴

1998年型メルセデス・ベンツ E 270 CDI エステートは、現在のモデルの最先端技術を搭載していませんが、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能において画期的なものでした。スムーズさのベンチマークである5速オートマチックトランスミッションと、ABSおよびトラクションコントロール(ESP、その後すぐに普及する)を備えたブレーキシステムは、アクティブセーフティに貢献しました。室内では、オートエアコン、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムなどの要素が、90年代後半としては非常に高いレベルの快適性と装備を提供していました。そのメカニズムの堅牢性とコンポーネントの品質は、長持ちするように設計されたエンジニアリングの証です。

競合

そのセグメントにおいて、1998年型メルセデス・ベンツ E 270 CDI エステートは、BMW 5シリーズ ツーリング(E39)、アウディ A6 アバント(C5)、ボルボ V70といった強力な競合他社と対峙しました。それらと比較して、メルセデスは比類のない乗り心地、ディーゼルエンジンの滑らかさ、そして信頼性と耐久性で際立っていました。BMWがよりスポーティなドライビングダイナミクスを提供し、アウディがよりモダンなインテリアデザインを提供できたとしても、Eクラスは全体的なバランスと堅牢性、クラシックなラグジュアリー感で優位に立ちました。ボルボは、スペースと実用性の点で直接的なライバルでしたが、メルセデスのプレステージと機械的な洗練さに欠けていました。

結論

1998年型メルセデス・ベンツ E 270 CDI エステートは、単なる車以上のものです。それは意思表示です。快適性、スペース、性能、そして他に類を見ない製造品質の巧みな組み合わせを提供し、20世紀後半のドイツ工学の頂点を表しています。パワフルで効率的なディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、疲れ知らずの旅の相棒となります。耐久性、時代を超越したエレガンス、そしてリラックスして安全な運転体験を重視する人々にとって、このエステートは中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり、その価値と魅力を維持する真のクラシックです。