Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G
パワー
177PS
トルク
330Nm
燃費
12.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
164km/h
重量
2220kg
価格
66,313€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
250 L
96 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz G 300 TD Cabrio · 177 CV (1994-2000)
一般的な説明
2001年型メルセデス・ベンツGクラス300 TDカブリオは、時代と流行を超越した車輪の上の伝説です。その堅牢な存在感と比類のないオフロード性能を持つこのモデルは、単なる車ではなく、意思表示です。メルセデス・ベンツのドイツのエンジニアリングと、カブリオだけが提供できる自由が完璧に融合しており、無限の冒険へと誘います。
運転体験
Gクラス300 TDカブリオを運転することは、本能的な体験です。177馬力のディーゼルエンジンは、スピード狂ではありませんが、低回転で330Nmのトルクを発揮し、どんな障害物も乗り越える止められない力を生み出します。前後両方のリジッドアクスルサスペンションは、路面のあらゆる不完全さを伝えますが、その代わりに並外れた耐久性とオフロード性能を提供します。ステアリングは、路上では最も正確ではありませんが、アスファルトがなくなると堅牢でコミュニケーションが取れるように感じられます。ソフトトップは、折りたたむとキャビンを感覚で満たし、風と景色を楽しみ、ドライバーと環境をユニークな方法で結びつけます。どんなに困難な道でも征服できる、無敵の気分にさせてくれる車です。
デザインと美学
メルセデス・ベンツGクラス300 TDカブリオのデザインは、象徴的で時代を超越し、機能的です。その四角く角張ったラインは、美的気まぐれではなく、最大限の堅牢性と実用性という哲学に応えています。カブリオのボディは、排他性と冒険のタッチを加え、純粋なオフローダーを否定できない魅力を持つレジャー車両に変身させます。丸いヘッドライト、特徴的なグリル、露出したドアヒンジは、数十年にわたって変わらず、クラシックとしての地位を確立している要素です。インテリアは、質素ではありますが、高品質の素材と耐久性と機能性を考慮した人間工学に基づいて構築されており、長持ちするように作られた車両の本質を反映しています。
技術と特徴
2001年、メルセデス・ベンツGクラス300 TDカブリオの技術は、機械的な堅牢性とオフロード性能に焦点を当てていました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2996ccディーゼルエンジンは、当時としてはパワーと効率の組み合わせを提供しました。5速オートマチックトランスミッションと常時四輪駆動（AWD）は、あらゆる路面で最適な性能を保証しました。現代の車両の洗練された電子運転支援システムは欠けていましたが、その技術は、リジッドアクスルやベンチレーテッドフロントディスクブレーキなど、実績のある信頼性の高い機械的ソリューションに基づいており、その目的に対して適切な制御と安全性を確保していました。スタート/ストップシステムの欠如と「バッジなし」の環境ラベルは、効率と排出量が現在の優先事項ではなかったその時代の反映です。
競合
そのセグメントにおいて、メルセデス・ベンツGクラス300 TDカブリオは、その豪華さ、オフロード性能、カブリオ形式の組み合わせに匹敵する直接的なライバルはほとんどありませんでした。ランドローバーディフェンダー90ソフトトップは、冒険と堅牢性に焦点を当てていますが、快適性と仕上げのレベルは低いです。トヨタランドクルーザーや日産パトロールなど、当時の他のオフロード車は注目すべきオフロード性能を提供しましたが、Gクラスの排他性とコンバーチブルデザインは欠けていました。その真のライバルは、その紛れもない個性のおかげで、時代を超えて関連性を保ち続けてきたアイコンであるGクラス自身でした。
結論
2001年型メルセデス・ベンツGクラス300 TDカブリオは、単なる車以上のものです。それは生きる伝説であり、冒険と回復力の象徴です。その時代を超越したデザイン、揺るぎないオフロード性能、そしてカブリオ構成が提供する自由は、自動車の歴史の中でユニークな存在となっています。路上での性能はスポーツカーのそれではなく、燃費は別の時代を反映していますが、そのカリスマ性と地球のあらゆる場所に連れて行ってくれる能力は、本物で妥協のない運転体験を求める人々にとって抗しがたい魅力です。それは、楽しみ、探求し、すべての旅に忘れられない足跡を残すための車です。