Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLC
パワー
197PS
トルク
320Nm
燃費
8l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
215km/h
重量
1800kg
価格
55,545€
技術サマリー
Gasolina
Automático 9v
AWD
5 / 5 ドア
550 L
66 L
145 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC · 197 CV (2019-2022)
一般的な説明
2019年型メルセデス・ベンツGLC 200 4MATICは、ドイツブランドに期待されるエレガンスと機能性を体現したSUVです。55,545ユーロという価格で、このモデルは全輪駆動と効率的なガソリンエンジンを搭載したプレミアム車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その洗練されたデザインと充実したインテリアは、高級SUVセグメントにおいて確固たる提案となっています。
運転体験
GLC 200 4MATICのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。両軸にデフォーマブルパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、スムーズで洗練された乗り心地を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、正確な応答と都市部および高速道路での優れた操作性を提供します。197馬力のエンジンは、ラインナップの中で最も強力ではありませんが、0から100km/hまで7.9秒で加速し、ほとんどの状況で十分です。トルクコンバーター付き9速オートマチックトランスミッションは、模範的な滑らかさで動作し、シフトチェンジはほとんど感知できません。4MATIC全輪駆動は、さまざまな条件下で優れたグリップを保証し、ドライバーに安全性と自信を与えます。長距離旅行でも日常使いでも、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
メルセデス・ベンツGLC 200 4MATICのデザインは、意図を明確に示しています。流れるようなエレガントなラインと頑丈な姿勢が組み合わさり、道路上で威厳のある存在感を与えます。全長4658mm、全幅1890mmで、そのプロポーションはバランスが取れて調和しています。クロームのディテールと18インチホイール(235/60 R18)が、そのプレミアムなキャラクターを際立たせています。メルセデス・ベンツのスタイルに忠実なインテリアは、最高級の素材と快適性と機能性を優先した人間工学に基づいたデザインで、品質とセンスの良さが溢れています。550リットルのトランクは広々として多用途で、家族のニーズや週末の旅行に最適です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、GLC 200 4MATICは期待を裏切りません。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1991ccガソリンエンジンを搭載し、197馬力と320Nmのトルクを発揮します。48Vシステムとリアバッテリーを備えたマイルドハイブリッド技術は、その効率性に貢献し、DGT ECOラベルを取得しています。9速オートマチックトランスミッションは、性能と燃費を最適化する工学の驚異です。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキとバランスの取れたシャシーを備えています。特定のインフォテインメントの詳細は言及されていませんが、このカテゴリーのメルセデス・ベンツに典型的な高度な接続性および運転支援システムが含まれると予想されます。
競合
メルセデス・ベンツGLC 200 4MATICは、BMW X3、アウディQ5、ボルボXC60、レクサスNXといったライバルと激しい競争を繰り広げています。それらと比較して、GLCは快適性、豪華さ、そして時代を超越したデザインのバランスで際立っています。その4MATICトラクションシステムとECOラベルは、特定の市場や条件下で優位性をもたらします。他のモデルがよりスポーティなドライビングダイナミクスやより先進的なインテリアを提供するかもしれませんが、GLCは伝統、品質、洗練されたドライビング体験を重視する人々にとって確固たる選択肢であり続けています。
結論
2019年型メルセデス・ベンツGLC 200 4MATICは、プレミアム車両の期待を十分に満たすSUVです。パフォーマンス、快適性、豪華さの卓越したバランスを提供し、そのすべてがエレガントで時代を超越したデザインに包まれています。ECOラベル付きの効率的なエンジン、全輪駆動、そしてスムーズなトランスミッションは、あらゆる種類の旅に理想的な相棒となります。単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、毎キロメートルで安全性と幸福感を感じさせ、旅そのものを楽しませてくれる車です。SUVに卓越性を求める人々にとって賢明な選択です。




