Mercedes-Benz ML 320 · 218 CV (2001-2002)

2002
Gasolina
AWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase M - Vista 1
Mercedes-Benz Clase M - Vista 2
Mercedes-Benz Clase M - Vista 3
Mercedes-Benz Clase M - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase M

パワー

218PS

トルク

310Nm

燃費

13.5l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9s

最高速度

195km/h

重量

2170kg

価格

49,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

633 L

タンク

83 L

パワー

160 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力218 CV / 160 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク83 L
トランク633 L

詳細分析 Mercedes-Benz ML 320 · 218 CV (2001-2002)

一般的な説明

2002年のメルセデス・ベンツ ML 320は、ドイツブランドに期待されるラグジュアリーさと堅牢さを兼ね備え、時代を画したSUVです。3.2リッター、218馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、オフロード性能と独特の個性を備えたファミリーカーを求める人々にとって魅力的な提案でした。そのデザインは、すでに数年が経過しているものの、依然として道路上での堅牢さと存在感を醸し出しています。快適さとエレガンスを犠牲にすることなく、冒険のために設計された車でした。

運転体験

ML 320のハンドルを握ると、支配的な感覚は安全性とコントロールです。218馬力のV6エンジンは、現在の基準では圧倒的なパワーではありませんが、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、長距離移動や複雑な地形を走行するのに理想的でした。5速オートマチックトランスミッションは、急な揺れのないリラックスした運転に貢献しました。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をよく吸収しましたが、高速コーナーでは車高の高いボディのロールが感じられました。アスファルトを離れると、常時四輪駆動と十分な最低地上高により、驚くほど軽快に走行でき、ドライバーに大きな自信を与えました。エンジンの音は、ほとんどの状況で控えめでしたが、思い切って加速すると心地よい咆哮とともに存在感を現しました。

デザインと美学

2002年のメルセデス・ベンツ ML 320のデザインは、2000年代初頭のSUVの美学を反映しています。そのラインは堅牢で機能的であり、メルセデス・ベンツのアイデンティティを示す突出したフロントグリルが特徴です。かなりの大きさのヘッドライトは、全体的なデザインに調和して統合されています。シルエットは角張っていて筋肉質で、耐久性と能力の感覚を伝えます。内装は、当時の基準では素材と仕上げの品質が高く、コントロールの配置は明確で人間工学的でした。広々として快適なシートは、長距離移動を誘いました。今日ではやや時代遅れに見えるかもしれませんが、そのデザインは今もなお時代を超越したエレガンスと威厳のある存在感を保っています。

技術と特徴

2002年、ML 320は、そのセグメントの最前線に位置する一連の技術を組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり3バルブを備えた3.2リッターV6エンジンは、当時としては性能と効率の良好なバランスを提供しました。トラクションコントロールシステムとスタビリティコントロールシステムを組み合わせた常時四輪駆動は、さまざまな条件下で最適なグリップを保証しました。5速オートマチックトランスミッションはスムーズで効果的でした。安全性に関しては、フロントおよびサイドエアバッグ、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキ、そしてABSが装備されていました。現代の車両の高度な運転支援機能は欠けていましたが、その技術装備は当時のプレミアムSUVに期待されるレベルでした。

競合

当時、メルセデス・ベンツ ML 320は、確立され始めたプレミアムSUVセグメントで競合していました。その主なライバルは、よりスポーティな提案をしたBMW X5、より豪華で洗練されたアプローチのレクサス RX 300、そして優れたオフロード性能と独占性で際立っていたレンジローバーでした。また、フォルクスワーゲン トゥアレグやポルシェ カイエンといった、その後すぐに登場するモデルとも競合しました。ML 320は、ラグジュアリー、快適性、オフロード性能、そしてメルセデス・ベンツブランドの威信の間で良好な妥協点を提供する、バランスの取れた選択肢として位置づけられました。

結論

2002年のメルセデス・ベンツ ML 320は、SUVの多用途性とメルセデス・ベンツのラグジュアリーさと品質をうまく組み合わせた車両でした。そのV6エンジンは適切な性能を提供し、デザインは堅牢でエレガントであり、当時の先進技術は安全で快適な運転体験を保証しました。日常のルーチンとオフロードの冒険の両方に対応できる車両を求め、威信と快適さを犠牲にしない家族にとって理想的な車でした。時が経っても、その個性と道路上での紛れもない存在感を保ち続けており、SUVの黄金時代を彷彿とさせる真のモダンクラシックです。