Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase M
パワー
510PS
トルク
630Nm
燃費
16.5l/100
排出
392g/km
0-100 km/h
5s
最高速度
250km/h
重量
2310kg
価格
118,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
551 L
95 L
375 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz ML 63 AMG · 510 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型メルセデス・ベンツ ML 63 AMGは、そのカテゴリーの車両が提供できるものを再定義し、常識を覆すSUVです。118,900ユーロという価格は、単なる車ではなく、体験であり、豪華さとパフォーマンスの究極の表現を求める人々のために設計された、堂々たるフォーマットの機械です。このモデルは、6.2リッターV8エンジン、510馬力、630Nmのトルクを搭載し、わずか5秒で0から100km/hまで加速させる途方もないパワーを約束するだけでなく、実際に提供します。それは見過ごされることのない車両であり、SUVの堅牢性と純血のスポーツカーの敏捷性と精神を組み合わせた工学の傑作です。その存在感は磁力的であり、そのサウンドはスピード愛好家のための交響曲であり、何キロメートルも走り続ける能力はただただ驚くべきものです。ML 63 AMGは単なる車ではありません。それはライフスタイルであり、並外れたもの以外では満足しない人々のための選択です。
運転体験
ML 63 AMGのハンドルを握ることは、五感をすべて目覚めさせる体験です。V8エンジンの始動時の轟音は、強い感情の約束であり、すべての加速に付随するサウンドトラックです。パワーは残忍で瞬時であり、息をのむような力でシートに押し付けられます。そのサイズと重量（2310kg）にもかかわらず、ステアリングは驚くほど正確であり、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸を驚くほど巧みに吸収し、絶対的なコントロール感をもたらします。カーブでは、全輪駆動システムとアダプティブサスペンションが完璧に調和して機能し、このサイズのSUVとしては物理法則に逆らって車をアスファルトに固定します。電子的に制限された最高速度250km/hは驚くほど簡単に達成され、フロント390mm、リア365mmのベンチレーテッドディスクブレーキによる制動能力も同様に印象的で、常に自信を与えます。すべての旅は冒険となり、足元の道路とパワーを感じる機会となります。それはあなたを生き生きとさせ、内臓的でエキサイティングな方法で機械とあなたを結びつける車です。
デザインと美学
メルセデス・ベンツ ML 63 AMGのデザインは、エレガンスとアグレッシブさの完璧な融合です。その筋肉質なラインと堂々とした姿勢は、すぐにそれを際立たせます。拡大されたホイールアーチ、295/40 R20タイヤを装着した20インチホイール、そしてAMG専用のクロームディテールは、アスリート的で洗練された存在感を与えます。3点星のエンブレムが付いたフロントグリルは大胆で支配的であり、より大きなエアインテークは美的機能だけでなく、強力なエンジンの冷却も最適化します。リアでは、4つのクロームエキゾーストチップがこのSUVの潜在能力について疑いの余地を残しません。インテリアは、高品質な素材、優れたサポートを提供するレザー製スポーツシート、機能性と美学を兼ね備えた人間工学に基づいたダッシュボードを備えた、豪華さと快適さの聖域です。アンビエント照明からアルミニウム仕上げまで、すべてのディテールは、排他的で包み込むような雰囲気を作り出すために慎重に設計されています。それはパワーと品格を放つ車であり、SUVの機能性と高性能スポーツカーの美学を組み合わせた、車輪の上の芸術作品です。
技術と特徴
2008年型ML 63 AMGは、その時代の自動車技術のショーケースです。ボンネットの下には、間接噴射と可変吸気システムを備えた6.2リッターV8エンジンが搭載されており、卓越した性能を発揮するように設計されたエンジニアリングの傑作です。永久全輪駆動を備えた7速オートマチックトランスミッションは、あらゆる状況でスムーズで効率的な動力伝達を保証します。両軸の変形可能なパラレログラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、印象的な安定性と動的制御を提供します。大型のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力な制動能力を保証します。電動アシストと速度感応型ラックアンドピニオンステアリングは、運転の精度と応答性を向上させます。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な運転支援システムはありませんが、その技術はメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てており、純粋でフィルターされていない体験を提供します。それはドライバーと機械の間のつながりを優先し、技術を使ってハンドルを握る感覚を増幅させる車です。
競合
高性能SUVセグメントにおいて、2008年型メルセデス・ベンツ ML 63 AMGは、BMW X5 M、ポルシェ カイエン ターボ、アウディ Q7 V12 TDIといったライバルと対峙しました。それぞれが独自の提案をしていましたが、ML 63 AMGは、よりリニアなパワーデリバリーと紛れもないサウンドを提供する大排気量自然吸気V8エンジンで際立っていました。X5 Mがよりスポーティで俊敏なアプローチをとり、カイエン ターボがラグジュアリーとパフォーマンスの組み合わせを追求したのに対し、ML 63 AMGは、より本能的で感情的なドライビング体験を提供する、クラスで最もパワフルで豪華なSUVとして位置づけられました。その堂々としたデザインと豪華なインテリアは、ラグジュアリー、パワー、SUVの多用途性のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。それは強力な競争相手であり、そのカテゴリーで最高の車と肩を並べ、自動車愛好家の心に忘れられない足跡を残すことができました。
結論
2008年型メルセデス・ベンツ ML 63 AMGは、単なるSUV以上のものです。それは車輪の上の伝説であり、エンジニアリングとパフォーマンスへの情熱を体現する車両です。残忍なまでにパワフルな自然吸気V8エンジン、堂々としたデザイン、豪華なインテリアの組み合わせは、車愛好家にとってのコレクターズアイテムとなっています。16.5 l/100kmの燃費と392 g/kmのCO2排出量は、環境負荷の高いカテゴリーに位置づけられますが、その魅力はまさにその過剰さ、妥協のないドライビング体験を提供する能力にあります。それはあなたを特別な気分にさせ、排他性とパワーの雰囲気に包み込む車です。SUVで究極の豪華さとパフォーマンスを求める人々にとって、ML 63 AMGは依然として魅力的な選択肢であり、そのカリスマ性と紛れもない魅力で人々を魅了し続ける現代のクラシックです。それは楽しむための車であり、感じるための車であり、ごく少数の車両しか提供できないほどの強度で道路を体験するための車です。