Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
パワー
630PS
トルク
1000Nm
燃費
12l/100
排出
272g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
250km/h
重量
-kg
価格
-€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
80 L
463 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz Maybach S 650 Cabriolet · 630 CV (2016-2017)
一般的な説明
2016年型メルセデス・ベンツ マイバッハ S 650 カブリオレは、エンジニアリングとラグジュアリーの傑作であり、最高の品格をもって旅することの意味を表明するものです。この4シーターカブリオレは単なる車ではなく、妥協のない独占性とパフォーマンスを求める人々のために設計された体験です。V12エンジンと完璧に近い美学を備えたこのマイバッハは、超高級カブリオレセグメントのベンチマークとして位置づけられ、比類のないパワー、快適性、洗練された組み合わせを提供します。
運転体験
マイバッハ S 650 カブリオレを運転することは、感覚の世界に没頭することです。630馬力のツインターボV12エンジンは、驚くべき滑らかさで途方もないパワーを発揮し、この壮大なカブリオレをわずか4.1秒で0から100km/hまで加速させます。加速は力強くも洗練されており、控えめながらもボンネットの下に秘められた途方もないパワーを暗示するサウンドトラックが伴います。アダプティブエアサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、あらゆる旅を魔法の絨毯のように感じさせます。正確で応答性の高いステアリングは、この大きな車両を驚くほど簡単に操縦することを可能にします。オープンルーフでの走行は、卓越した遮音性と、あらゆる状況で快適さを維持する空調システムのおかげで、キャビンの静けさを犠牲にすることなく、風と太陽を楽しむことができる喜びです。スポーツカーのスリルとリムジンの豪華さ、そして静けさを兼ね備えた体験です。
デザインと美学
メルセデス・ベンツ マイバッハ S 650 カブリオレのデザインは、エレガンスと豪華さへの賛歌です。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、威厳と洗練された存在感を与えます。垂直のクロームスラットを備えたフロントグリルはマイバッハの distinctive な特徴であり、ハイテクLEDヘッドライトがモダンなタッチを加えています。特にソフトトップを折りたたんだときのシルエットは純粋な調和であり、全長5027mm、全幅1899mmがその壮大なスタンスを際立たせています。専用デザインの20インチホイールは、全体を完璧に補完しています。インテリアはラグジュアリーの聖域であり、細部に至るまで慎重に選択され、実行されています。ナッパレザー、高光沢ウッド、クロームアクセントなどの最高品質の素材が組み合わされ、比類のない豪華な雰囲気を醸し出しています。最高の快適さを提供するように設計されたシートは、複数の調整機能とマッサージ機能を備えた真のファーストクラスの肘掛け椅子です。カスタマイズ可能なアンビエント照明とダッシュボードのIWCシャフハウゼンアナログ時計は、このマイバッハを特徴づける細部へのこだわりを示すほんの一例です。
技術と特徴
マイバッハ S 650 カブリオレは、メルセデス・ベンツの最先端技術のショーケースです。ボンネットの下には、630馬力と1000Nmのトルクを発揮する5,980ccツインターボV12エンジンが搭載されており、スムーズで素早いシフトを保証するトルクコンバーター付きの7速オートマチックトランスミッションによって管理されています。後輪駆動は、純粋でエキサイティングな運転体験を保証します。安全性と運転支援に関しては、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、自動緊急ブレーキ、高解像度スクリーンと完全な接続性を備えた高度なインフォテインメントシステムなどの最新システムを搭載しています。電動ソフトトップは、走行中でも数秒で開閉でき、卓越した遮音性と断熱性を提供するように設計されています。AIRMATICエアサスペンションは、常に適応する能力により、比類のない乗り心地を保証し、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、強力な制動力を保証します。
競合
超高級カブリオレという排他的なニッチ市場において、メルセデス・ベンツ マイバッハ S 650 カブリオレは、厳選された競合他社と対峙しています。その中でも、ロールス・ロイス ドーンは、ややクラシックなアプローチながらも、同様のレベルのパーソナライゼーションと独占性を提供しています。考慮すべきもう1つのライバルは、スポーティなパフォーマンスと洗練されたラグジュアリーを兼ね備えたベントレー コンチネンタル GT コンバーチブルです。よりスポーティな焦点を当てていますが、アストンマーティン DB11 ヴォランテも、高性能で非常に独占的なカブリオレを求める人々にとっての選択肢となるでしょう。しかし、マイバッハ S 650 カブリオレは、メルセデス・ベンツのドイツのエンジニアリングとマイバッハブランドのラグジュアリーと豪華さのユニークな組み合わせによって際立っており、ほとんどの車が匹敵できないレベルの快適性と洗練性を提供しています。
結論
2016年型メルセデス・ベンツ マイバッハ S 650 カブリオレは、単なる車ではありません。それはステータスの表明であり、ドイツの精密工学と最も絶妙なラグジュアリーを組み合わせた走る芸術作品です。そのV12エンジン、時代を超越したデザイン、豪華なインテリアは、カブリオレにおける豪華さとパフォーマンスの究極の表現を求める人々にとって、並外れた車両となっています。それは、楽しむための車であり、見られるための車であり、ごく少数の車両しか提供できない方法で道路を感じるための車です。高級車の歴史に忘れられない足跡を残す真の自動車の宝石です。