Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
パワー
250PS
トルク
560Nm
燃費
9.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
250km/h
重量
1970kg
価格
87,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
500 L
88 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz S 400 CDI · 250 CV (2000-2002)
一般的な説明
1999年型メルセデス・ベンツ S 400 CDIは、エグゼクティブセダンにおけるラグジュアリーとディーゼルパワーの具現化です。このモデルは、象徴的なSクラスの一部であり、メルセデス・ベンツの洗練と、当時としては意欲的なV8ディーゼルエンジンを組み合わせることで、優れたドライビング体験を約束しました。250馬力と印象的なトルクにより、ハイエンドパッケージでパフォーマンスと効率を求める人々にとって、手ごわい選択肢として位置づけられました。
運転体験
S 400 CDIを運転することは、純粋な権威の体験です。250馬力と560Nmのトルクを持つV8ディーゼルエンジンは、低回転から揺るぎない力で押し出し、追い越しを単なる形式的なものにします。0から100km/hまで7.8秒で加速するのは、そのサイズと重量の車としては驚くべきことであり、最高速度250km/hは高速道路での能力を強調しています。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズかつ正確にパワーを管理し、穏やかで快適な乗り心地に貢献します。サスペンションは、正確なタイプは明記されていませんが、メルセデス・ベンツの特徴である快適性とコントロールのバランスを提供し、路面の凹凸を巧みに吸収することが期待されます。速度可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面とのつながり感を提供し、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは安全で効果的な停止を保証します。安全性と豪華さを感じながら、何キロメートルも走りたくなる車です。
デザインと美学
1999年型メルセデス・ベンツSクラスのデザインは、時代を超越したクラシックであり、優雅さと威厳を放つシルエットです。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、威厳がありながらも控えめな存在感を与えます。全長5038mm、全幅1855mmとかなりのサイズであり、広々として快適なキャビンにつながっています。高さ1444mm、ホイールベース2965mmは、そのロードホールディングと室内空間の広さに貢献しています。225/60 R16タイヤを装着した16インチホイールなどの外装のディテールは、その洗練された美学を補完しています。今日でも、その魅力と、ラグジュアリーと堅牢さを伝える能力を維持しているデザインです。
技術と特徴
1999年型S 400 CDIは、特に機械部門において、当時としては先進的な技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3996cc V8ディーゼルエンジンは、エンジニアリングの偉業でした。アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックは、軽量性と堅牢性を兼ね備えていました。5速オートマチックトランスミッションは、快適性と効率性の標準でした。インフォテインメントや運転支援システムについては詳細がありませんが、この世代のSクラスには、高度なブレーキシステムや安定性制御など、最高レベルのラグジュアリーと安全装備が搭載されていたと予想されます。ラック＆ピニオンステアリングとベンチレーテッドディスクブレーキは、そのカテゴリーにふさわしいダイナミックな挙動を保証する高品質なコンポーネントでした。
競合
そのセグメントにおいて、メルセデス・ベンツ S 400 CDIは、BMW 7シリーズ（E38）、アウディ A8（D2）、レクサス LSなど、当時の他の高級セダンと直接競合していました。それぞれがラグジュアリーとパフォーマンスに対する独自の解釈を提供していましたが、Sクラスは、最高の快適性、ブランドの威信、そして当時のハイエンドではあまり一般的ではなかったV8ディーゼルエンジンのパワーの組み合わせで際立っていました。現在の基準では高いものの、9.6 l/100kmの複合燃費は、当時のそのサイズとパフォーマンスの車両としては競争力がありました。
結論
1999年型メルセデス・ベンツ S 400 CDIは、20世紀後半のエンジニアリングとラグジュアリーの証です。時を超えても色褪せないデザインに包まれ、パワー、快適性、威信の卓越した組み合わせを提供します。最高の快適性と尽きることのないパワーを感じながら旅する体験を重視する人々のための車です。今日ではその技術が時代遅れに見えるかもしれませんが、高性能ディーゼルラグジュアリーセダンとしての本質は依然として魅力的です。年月を経てもなお、満足のいく、そして際立ったドライビング体験を提供できるマシンです。