Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
パワー
320PS
トルク
730Nm
燃費
9.1l/100
排出
240g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
2150kg
価格
113,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 4 ドア
560 L
83 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz S 450 CDI largo · 320 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型メルセデス・ベンツSクラスロング4ディーゼルは、320馬力のエンジンを搭載し、その時代のラグジュアリーとドイツ工学の頂点を象徴しています。この車両は単なる移動手段ではなく、比類のない運転と旅行体験を提供する意思表示です。その延長されたデザインは、威厳ある存在感を与えるだけでなく、特に後席の乗員にとっての快適性を最大限に高めます。パワー、エレガンス、そして今日でも注目に値する技術的洗練さを兼ね備え、細部にわたる卓越性を求める人々のために設計された車です。
運転体験
S 450 CDIロングの運転は、完璧に近い体験です。320馬力のディーゼルエンジンは、印象的な730Nmのトルクで、力強くもスムーズなレスポンスを提供し、この高級セダンをわずか6.6秒で0から100km/hまで加速させることができます。7速オートマチックトランスミッションは、絶妙な流動性でパワーを管理し、シフトチェンジはほとんど知覚できません。前後ともにマルチリンク構成のサスペンションは、驚くべき熟練度で路面の凹凸を吸収し、卓越した乗り心地を提供します。電動速度感応式パワーステアリングは、その大きな寸法にもかかわらず、コントロールと精密さの感覚に貢献します。要するに、すべての旅は静寂とパワーのオアシスとなり、外部の騒音は単なる遠いこだまに過ぎません。
デザインと美学
2009年型メルセデス・ベンツSクラスロングのデザインは、時代を超越したエレガンスと機能性への賛歌です。その流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、品格と権威のイメージを投影します。象徴的なメルセデス・ベンツの星を配したフロントグリルが注目を集め、当時のものとはいえ洗練された美学を保つヘッドライトに挟まれています。「ロング」バージョンは、延長されたホイールベースによってその存在感をさらに際立たせ、室内空間を改善するだけでなく、より荘厳なプロポーションを与えています。インテリアでは、上質なレザー、高貴な木材、金属仕上げが施され、豪華さと快適さの雰囲気を醸し出しています。人間工学に基づいたダッシュボードから長距離移動を誘うシートまで、すべての要素が機能的かつ美的に満足できるように設計されています。
技術と特徴
2009年、メルセデス・ベンツS 450 CDIロングは自動車技術のショーケースでした。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3996cc V8ディーゼルエンジンは、パワーと効率性を兼ね備えた工学の驚異でした。7速オートマチックトランスミッションは市場で最も先進的なものの1つであり、スムーズで効率的なパワー伝達を保証しました。安全性と快適性に関しては、アダプティブエアサスペンション、アダプティブクルーズコントロール、運転支援システム、高度なインフォテインメントシステムなどのシステムを搭載していました。現在の車のタッチスクリーンや接続性はありませんでしたが、その技術は、コンポーネントの堅牢性と信頼性に焦点を当て、乗員の快適性と安全性を最大化することを目的としていました。
競合
高級ラグジュアリーセダンセグメントにおいて、2009年型メルセデス・ベンツSクラスロング450 CDIは、BMW 7シリーズ（特にロングホイールベースのディーゼルバージョン）、アウディA8 L、レクサスLSといった競合車と対峙しました。これらの各車両は、ラグジュアリーとパフォーマンスに対する独自の解釈を提供しましたが、Sクラスは、比類のない乗り心地、その名声、そして他にはほとんど匹敵するもののない堅牢性と豪華さの感覚によって際立っていました。BMW 7シリーズがよりスポーティな運転体験を提供できたのに対し、アウディA8 Lはクワトロ四輪駆動とよりモダンなデザインで際立っていましたが、Sクラスはラグジュアリー、快適性、そして堅牢で実績のある工学技術のベンチマークとしての地位を維持しました。
結論
2009年型メルセデス・ベンツSクラスロング4ディーゼルは、時を超越する自動車です。それは工学とデザインの傑作であり、比類のないラグジュアリーと快適さの体験を提供します。その強力なディーゼルエンジンは、スムーズなトランスミッションと卓越したサスペンションと組み合わされ、疲労という言葉が未知の長距離旅行に理想的な相棒となります。複合燃費9.1 l/100kmとCO2排出量240 g/kmは、その時代の技術を反映していますが、その信頼性と製造品質は、今後何年にもわたって望まれ、評価される車であり続けることを保証します。それは間違いなく、ラグジュアリー自動車の最高を代表する現代のクラシックです。