Mercedes-Benz Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition · 367 CV (2019-2020)

2016
Gasolina
RWD
Automático 9v
Mercedes-Benz SLC - Vista 1
Mercedes-Benz SLC - Vista 2
Mercedes-Benz SLC - Vista 3
Mercedes-Benz SLC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLC

パワー

367PS

トルク

520Nm

燃費

8.2l/100

排出

186g/km

0-100 km/h

4.7s

最高速度

250km/h

重量

1595kg

価格

-

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 9v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

335 L

タンク

70 L

パワー

270 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力367 CV / 270 kW
最大トルク520 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 9v

容量

タンク70 L
トランク335 L

詳細分析 Mercedes-Benz Mercedes-AMG SLC 43 Final Edition · 367 CV (2019-2020)

一般的な説明

2016年型メルセデス-AMG SLC 43 ファイナルエディションは、メルセデス・ベンツのクラシックなエレガンスとAMGのスポーティな精神を融合させたロードスターであり、一つの時代の終焉を告げるものです。367馬力のバイターボV6エンジンを搭載したこのモデルは、エキサイティングで独占的なドライビング体験を約束し、SLCの名称の終焉を際立ったパワーで飾ります。純粋な感覚と時代を超越したスタイルを求める人々のために設計された車です。

運転体験

SLC 43 ファイナルエディションの運転は、本能的な体験です。367馬力と520Nmのトルクを持つ3.0リッターV6エンジンは、驚異的な力で車を押し出し、0から100km/hまでわずか4.7秒で加速させます。9速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ高速で、運転モードに応じてほとんど感知できない、あるいはスポーティなギアチェンジを可能にします。ステアリングは正確で応答性が高く、サスペンションはしっかりしているものの、快適性と俊敏性の間で注目すべきバランスを提供します。エキゾーストサウンドは、内燃機関愛好家にとってのシンフォニーであり、加速と減速のたびに響く咆哮は、すべての旅を冒険に変えます。格納式ハードトップは、髪に当たる風とフィルターなしのエンジンサウンドを楽しむことを可能にし、道路との一体感を高めます。

デザインと美学

メルセデス-AMG SLC 43 ファイナルエディションのデザインは、ロードスターのエレガントな進化であり、スポーティさと洗練さを兼ね備えたラインが特徴です。全長4143mm、全幅1810mmのコンパクトでアスレチックなシルエットは、威厳がありながらも俊敏な存在感を与えます。「ファイナルエディション」特有のディテール、例えば専用カラーやインテリアの仕上げは、そのユニークなキャラクターを際立たせます。フロント235/40 R18、リア255/35 R18のタイヤを装着した18インチホイールは、スポーティな美学に貢献するだけでなく、卓越したグリップも保証します。2シーターのインテリアは、高品質な素材と細心の注意を払った人間工学に基づき、ドライバーとパッセンジャーをラグジュアリーでスポーティな雰囲気に包み込むように設計されています。

技術と特徴

SLC 43 ファイナルエディションは2016年に発売されましたが、当時の先進技術を搭載しています。直噴とインタークーラーを備えた2996ccのバイターボV6エンジンは、工学の驚異であり、そのカテゴリーでは合理的な効率(WLTP複合燃費8.2 l/100km)でかなりのパワーを提供します。トルクコンバーター付き9速オートマチックトランスミッションは、スムーズさと速さの好例です。安全性に関しては、フロントに360mm、リアに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、卓越した制動能力を保証します。電動の速度感応式パワーステアリングは正確な応答を提供します。最新のタッチスクリーンを備えた車ではありませんが、その技術は運転体験とパフォーマンスに焦点を当てています。

競合

メルセデス-AMG SLC 43 ファイナルエディションは、高級スポーツロードスターのセグメントで競合しています。主なライバルには、卓越したドライビングダイナミクスとターボチャージャー付き4気筒ボクサーエンジンを提供するポルシェ718ボクスターSなどがあります。もう一つの競合車は、強力な5気筒エンジンとクワトロ全輪駆動を備えたアウディTT RSロードスターです。直列6気筒エンジンと非常に満足のいくドライビング体験を提供するBMW Z4 M40iも考慮されるかもしれません。これらのライバルはそれぞれ独自の強みを持っていますが、SLC 43 ファイナルエディションは、エレガンス、特徴的なV6サウンド、そしてファイナルエディションであるという独占性の組み合わせで際立っています。

結論

メルセデス-AMG SLC 43 ファイナルエディションは、単なるロードスターではありません。それは意図の表明であり、運転への情熱を称える車です。強力なV6エンジン、完璧なトランスミッション、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、強い感情と独占性を求める人々にとって魅力的な車両となっています。それは象徴的なモデルラインへの完璧な別れであり、パフォーマンスとスタイルの遺産を残します。エンスージアストにとって、この車は道路との純粋なつながりと忘れられないドライビング体験を提供し、そのキャラクターとAMGの魂で記憶される真の現代のクラシックです。