Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY · 204 CV (2012-2015)

2011
Gasóleo
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 1
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Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SLK - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK

パワー

204PS

トルク

500Nm

燃費

4.8l/100

排出

124g/km

0-100 km/h

6.5s

最高速度

244km/h

重量

1570kg

価格

47,550

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

335 L

タンク

60 L

パワー

150 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力204 CV / 150 kW
最大トルク500 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク335 L

詳細分析 Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY · 204 CV (2012-2015)

一般的な説明

2011年のメルセデス・ベンツ SLK 250 CDI BlueEFFICIENCYは、ロードスターのクラシックなエレガンスとディーゼルエンジンの効率性を融合させた大胆な提案です。このモデルは、特徴的な格納式ルーフを備え、燃料経済性を犠牲にすることなくスポーティさを求める人々に理想的な、エキサイティングで多用途なドライビング体験を約束しました。その市場投入は、ガソリンが主流のセグメントにディーゼルという選択肢を提供することで画期的な出来事となり、髪に風を感じながらの長距離ドライブに特に魅力的でした。

運転体験

SLK 250 CDI BlueEFFICIENCYを運転することは、五感を刺激する体験です。204馬力のディーゼルエンジンは、最も騒がしいわけではありませんが、低回転から500Nmのトルクを発生させ、0から100km/hまでわずか6.5秒で力強い加速を実現します。6速マニュアルトランスミッションは正確なコントロールを可能にし、アクティブで参加型の運転を誘います。両軸にデフォルマブルパラレログラムを採用したサスペンションは、快適性とスポーティさのバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも路面との一体感を損ないません。油圧ステアリングは速度感応式ではありませんが、ダイレクトでコミュニケーション豊かなフィードバックを提供し、あらゆるカーブを楽しくします。山道でも長距離の高速道路の旅でも、常にオープンな空を楽しむ可能性を秘めながら、何キロも走りたくなる車です。

デザインと美学

メルセデス・ベンツ SLK 250 CDI BlueEFFICIENCYのデザインは、時代を超越した洗練されたものです。流れるようなラインと、全長4134mm、全幅1810mmのコンパクトなシルエットは、エレガントでスポーティな存在感を与えます。特徴的なメルセデス・ベンツのグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、ダイナミズムのイメージを投影します。よく統合されたテールライトを備えたリアは、調和のとれた全体を完成させます。しかし、真の魔法は格納式ハードトップにあります。これにより、車は数秒でエレガントなクーペからコンバーチブルロードスターへと変身し、両方の世界の最高の部分を提供します。2人乗りでコンパクトですが、インテリアは高品質な素材と丁寧な人間工学に基づいて設計されており、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

2011年モデルであるにもかかわらず、SLK 250 CDI BlueEFFICIENCYは当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.1リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。スタート/ストップ機能は、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーを特徴としていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その焦点は純粋でつながりのある運転体験にありました。

競合

プレミアムロードスターセグメントにおいて、メルセデス・ベンツ SLK 250 CDI BlueEFFICIENCYは、BMW Z4、アウディTTロードスター、ポルシェボクスターといった競合車と対峙しました。それぞれがスポーティさとラグジュアリーの独自の解釈を提供しましたが、SLKはディーゼルオプションによって効率性と航続距離において優位性を示しました。Z4がよりダイナミックなドライビングを追求し、ボクスターが純粋なスポーティさを追求したのに対し、SLKは快適性、エレガンス、そしてディーゼルエンジンの驚くべき効率性のバランスを提供し、運転の楽しさと日常の実用性の両方を重視する層にとってユニークな選択肢となりました。

結論

2011年のメルセデス・ベンツ SLK 250 CDI BlueEFFICIENCYは、年月を経てもなお魅力的な提案であり続けています。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして格納式ルーフの多用途性の組み合わせは、この車を特別な魅力を持つロードスターにしています。道路を楽しみ、風を感じ、驚くほど低い燃費で長距離旅行をするための車です。信頼性は一般的に良好ですが、他の車と同様に、その性能と魅力を長期にわたって維持するためには適切なメンテナンスが必要です。これは、特別なタッチと満足のいくドライビング体験を求める人々のための選択です。