Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase V
パワー
163PS
トルク
380Nm
燃費
7.3l/100
排出
193g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
195km/h
重量
2177kg
価格
74,780€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 9v
RWD
6 / 5 ドア
- L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz V 220 d Avantgarde Extralargo · 163 CV (2019-2024)
一般的な説明
2019年型メルセデス・ベンツVクラス220 dアバンギャルドエクストラロングは、ラグジュアリーと機能性の概念を再定義する乗用バンです。その堂々とした存在感と74,780ユーロという価格で、広さ、快適性、そして星のブランドの品格を求める人々のためのプレミアムな選択肢として位置付けられています。163馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、大家族にもエグゼクティブ輸送にも理想的な、優れた旅行体験を約束します。
運転体験
Vクラスのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。その大きな寸法(全長5370mm)にもかかわらず、電動パワーステアリングとマクファーソン式フロントサスペンション、そして独立したトレーリングアーム式リアサスペンションが、驚くほど俊敏で快適な運転を提供します。1950cc、163馬力のディーゼルエンジンは、9速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、1200rpmから380Nmのトルクを発生させ、力強いレスポンスと11秒で0から100km/hまで加速する性能を実現します。最高速度195km/hは、この種の車両としては十分であり、WLTP複合燃費7.3l/100kmは、そのサイズと2177kgの重量を考慮すると妥当です。遮音性は優れており、キャビン内の静かで豪華な雰囲気に貢献しています。
デザインと美学
メルセデス・ベンツVクラス220 dアバンギャルドエクストラロングのデザインは、意図の表明です。5ドアで6人乗りが可能な超ロングボディは、エレガンスと堅牢さを放っています。アバンギャルドの美学は、特徴的なフロントグリルから225/55 R17タイヤを装着した17インチホイールに至るまで、その洗練さを際立たせるディテールに現れています。流れるようなラインと1880mmの高さは、道路上で堂々とした存在感を与え、インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで、メルセデス・ベンツの特徴であるラグジュアリーと機能性のラインを踏襲することが期待されます。
技術と特徴
技術面では、Vクラス220 dアバンギャルドエクストラロングは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、性能と効率を最適化しています。トルクコンバーター付き9速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトチェンジを保証します。さらに、燃費と排出ガスを削減するためのStop&Startシステムも備えています。インフォテインメントや運転支援システムについてはデータに明記されていませんが、アバンギャルドレンジのメルセデス・ベンツであるため、速度感応式ステアリングや、効果的なブレーキングのためのベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキなど、最新のコネクティビティ、安全性、快適性が含まれると予想されます。
競合
高級乗用バンセグメントにおいて、メルセデス・ベンツVクラス220 dアバンギャルドエクストラロングは、フォルクスワーゲン・マルチバン、フォード・トルネオ・カスタム、プジョー・トラベラーなどのモデルと競合しており、特に装備が充実した強力なバージョンで競合しています。しかし、Vクラスはよりプレミアムなアプローチで差別化されており、多くの直接的な競合車よりもワンランク上の仕上げ、テクノロジー、快適性を提供することで、その高価格を正当化しています。後輪駆動もこのセグメントにおける差別化要因です。
結論
2019年型メルセデス・ベンツVクラス220 dアバンギャルドエクストラロングは、乗用バンにおいてラグジュアリー、スペース、多用途性の究極の表現を求める人々のための卓越した車両です。そのパワフルなディーゼルエンジン、スムーズなトランスミッション、エレガントなデザインが組み合わさって、比類のない運転と旅行体験を提供します。価格は高いですが、メルセデス・ベンツブランドの製造品質、快適性、そして名声は、これらの属性を重視する人々にとって価値のある投資となります。長距離移動、大家族、または最大限の快適性と品格を伴う人員輸送に理想的な旅行の相棒です。




