Mercedes-Benz SLR Roadster · 625 CV (2008-2009)

2007
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz SLR - Vista 1
Mercedes-Benz SLR - Vista 2
Mercedes-Benz SLR - Vista 3
Mercedes-Benz SLR - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLR

パワー

625PS

トルク

780Nm

燃費

14.5l/100

排出

348g/km

0-100 km/h

3.8s

最高速度

332km/h

重量

1825kg

価格

546,012

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

204 L

タンク

98 L

パワー

460 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力625 CV / 460 kW
最大トルク780 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク98 L
トランク204 L

詳細分析 Mercedes-Benz SLR Roadster · 625 CV (2008-2009)

一般的な説明

2007年型メルセデス・ベンツSLRロードスターは、エンジニアリングとデザインの傑作であり、単なる自動車のカテゴリーを超えて、体験となるマシンです。メルセデス・ベンツとマクラーレンのコラボレーションから生まれたこの2シーターコンバーチブルは、ラグジュアリーとパフォーマンスの頂点を表し、最初の瞬間から感情を呼び起こす真のスーパーカーです。その存在感は圧倒的で、そのサウンドはシンフォニーであり、その加速能力はただただ驚くべきものです。それは非日常を求める人々のための車であり、道路と風との本能的なつながりを提供するコレクターズアイテムです。

運転体験

SLRロードスターを運転することは、あなたを完全に魅了する体験です。スーパーチャージャー付き5.4リッターV8エンジンは、625馬力で制御された猛烈な咆哮を上げ、わずか3.8秒で0から100km/hまであなたを加速させます。最高速度332km/hは、同じくらい威圧的で興奮させる数字です。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、車をアスファルトにしっかりと固定し、フロントの370mmベンチレーテッドディスクブレーキは、驚異的な制動力を提供します。すべてのカーブ、すべての加速、すべてのブレーキングは、他のどの車も匹敵できないほどの強度で感じられます。そして、ルーフを下ろすと、エンジンのシンフォニーと髪をなでる風がすべての感覚を増幅させ、すべての旅を忘れられない冒険に変えます。

デザインと美学

メルセデス・ベンツSLRロードスターのデザインは、意図の表明です。F1カーにインスパイアされた流麗でアグレッシブなラインは、紛れもない存在感を与えます。長いボンネット、サイドのグリル、そして「ガルウィング」タイプのドアは、この車を際立たせ、アイコンの地位に引き上げる要素です。エレガントに折りたたまれるソフトトップは、その魅力を損なうことなく、むしろ変形させ、さらに壮観なシルエットを提供します。ヘッドライトからサイドのエキゾーストアウトレットまで、すべてのディテールは、パワー、エレガンス、そして独占性を伝えるために慎重にデザインされています。それは動く彫刻であり、すべての視線を引き付ける芸術作品です。

技術と特徴

その印象的なボディワークの下には、SLRロードスターは当時の最先端技術を隠しています。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えたスーパーチャージャー付きV8エンジンは、エンジニアリングの驚異です。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、巨大なパワーと780Nmのトルクを管理するために完璧に調整されています。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、高性能ブレーキとともに、卓越したコントロールを保証します。現在のスーパーカーの最も洗練された電子補助装置の一部は欠けていますが、純粋なメカニズムとドライバーとの直接的なつながりに焦点を当てていることが、この車をさらに特別なものにしています。それは、そのパワーを飼いならすためにドライバーのスキルに依存する車です。

競合

当時、メルセデス・ベンツSLRロードスターは、選ばれたコンバーチブルスーパーカーのグループと対峙していました。フェラーリ599 GTBフィオラーノ、ランボルギーニムルシエラゴロードスター、ポルシェカレラGTなどのライバルは、同様のパフォーマンスと匹敵するレベルの独占性を提供していました。しかし、SLRは、メルセデス・ベンツのエレガンスとラグジュアリーをマクラーレンの高性能エンジニアリングと組み合わせるという独自のMアプローチで際立っていました。その非常に高い性能を持つ「グランツーリスモ」としての性格は、より純粋なスポーツカーとは異なり、スーパーカーのスリルを犠牲にすることなく、より快適で洗練された運転体験を提供しました。

結論

2007年型メルセデス・ベンツSLRロードスターは、単なる車以上のものです。それは車輪の上の伝説です。その印象的なデザイン、驚異的なパフォーマンス、そして独占性のオーラの組み合わせは、あらゆる自動車愛好家にとって憧れの対象となっています。それは、ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車両であり、最高の自動車工学の証です。その価格は法外で燃費も高かったですが、投資されたすべてのユーロは比類のない体験に変わりました。それは現代のクラシックであり、何世代にもわたって賞賛され、望まれ続ける車です。