Mercedes-Benz Viano CDI 2.2 Trend Extralarga Aut. · 150 CV (2003-2005)

2004
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Viano - Vista 1
Mercedes-Benz Viano - Vista 2
Mercedes-Benz Viano - Vista 3
Mercedes-Benz Viano - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Viano

パワー

150PS

トルク

330Nm

燃費

8.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

174km/h

重量

2090kg

価格

40,091

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

6 / 4 ドア

トランク

970 L

タンク

75 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク330 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク75 L
トランク970 L

詳細分析 Mercedes-Benz Viano CDI 2.2 Trend Extralarga Aut. · 150 CV (2003-2005)

一般的な説明

2004年型メルセデス・ベンツ ビアノ エクストラロング CDI 2.2 トレンドは、快適性と空間に重点を置いたファミリーおよび輸送車両として提案されています。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離移動や大量の荷物と乗客を運ぶ必要がある人々に理想的な、スムーズで効率的な運転体験を提供することを目指しました。そのエクストラロングデザインは、広々とした空間への志向を強調し、そのセグメント内で際立った選択肢となっています。

運転体験

ビアノ CDI 2.2 トレンドのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。150馬力のディーゼルエンジンは、スポーティさを追求するものではありませんが、特に低回転から利用可能な330Nmの豊かなトルクのおかげで、2トンを超える重量を難なく動かすのに十分なパワーを発揮します。5速オートマチックトランスミッションは、長距離移動に理想的な、ぎくしゃくしないリラックスした運転に貢献します。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。しかし、そのサイズと重量は、都市環境や曲がりくねった道では機敏性に欠けると感じさせるかもしれません。12.5メートルの回転半径は、ある程度の予測を必要とします。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、この種の車両ではその機能を果たします。

デザインと美学

2004年型メルセデス・ベンツ ビアノ エクストラロングの外観デザインは、機能的で堅牢であり、輸送車両としての目的を反映しています。そのラインはクリーンで実用的であり、室内空間を優先するシルエットを持っています。全長5223mmのエクストラロングバージョンは、道路上での堂々とした存在感で際立っています。前後のライトは、当時としてはクラシックなデザインですが、全体に調和して統合されています。室内では、6人乗り構成と970リットルのトランクがその多用途性を強調しています。素材は耐久性がありますが、派手な豪華さを追求するのではなく、機能性と日常使用への耐性を重視しています。ダッシュボードの要素の配置は人間工学に基づいており、コントロールへのアクセスを容易にしています。

技術と特徴

技術面では、2004年型ビアノ CDI 2.2 トレンドは、当時そのカテゴリーの車両では標準的だった要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2,148ccディーゼルエンジンは、効率と性能のための堅実なエンジニアリングを表しています。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトチェンジを保証します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、そのサイズに見合った適切な制動能力を提供します。今日見られるような高度な運転支援システムは欠けていますが、その装備は安全で快適な旅に不可欠なものに焦点を当てています。

競合

2004年の市場では、メルセデス・ベンツ ビアノ エクストラロングは、フォルクスワーゲン マルチバン、クライスラー グランドボイジャー、ルノー エスパスなどの他の大型・大容量車両と競合していました。それらと比較して、ビアノは、その仕上げの品質、機械の堅牢性、メルセデス・ベンツブランドの威信によって際立つプレミアムオプションとして位置づけられました。そのエクストラロングバージョンは、空間と多用途性において優位性を提供しましたが、40,091ユーロという価格は、そのセグメントの上位に位置していました。

結論

2004年型メルセデス・ベンツ ビアノ エクストラロング CDI 2.2 トレンドは、空間、快適性、機能性という約束を十分に果たす車両です。大家族や、人や荷物の輸送に多用途な車両が必要な人々に理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転を容易にします。デザインは美的というよりも機能的であり、最新技術は欠けていますが、その堅牢性とメルセデス・ベンツブランドに内在する品質は、何よりも空間と快適性を重視する人々にとって、耐久性があり信頼できる選択肢となっています。