Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 136 CV Trend Largo 4Matic (2012-2014)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Viano - Vista 1
Mercedes-Benz Viano - Vista 2
Mercedes-Benz Viano - Vista 3
Mercedes-Benz Viano - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Viano

パワー

136PS

トルク

310Nm

燃費

8.7l/100

排出

230g/km

0-100 km/h

16s

最高速度

161km/h

重量

2135kg

価格

52,250

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

AWD

座席数

6 / 4 ドア

トランク

- L

タンク

75 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク75 L
トランク0 L

詳細分析 Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 136 CV Trend Largo 4Matic (2012-2014)

一般的な説明

メルセデス・ベンツ ビアノ ロング 2.1 ディーゼル 136馬力は、全輪駆動と5速オートマチックトランスミッションを備えた車両で、実用性を重視しながらも、星のブランドの本質を放棄していません。2011年に発売されたこのモデルは、スペースと容量を求める人々にとって堅牢で多用途な選択肢として位置づけられており、メルセデス・ベンツに期待される一定レベルの快適性と安全性を損なうことはありません。その「ロング」構成と4Maticトラクションは、大家族やさまざまな道路状況に対応できる車両を必要とする人々に理想的であり、堅実で予測可能な運転体験を提供します。

運転体験

ビアノ ロングのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が支配的です。その寸法にもかかわらず、油圧ステアリングは、最も直接的ではないものの、信頼感を与えます。136馬力のディーゼルエンジンは、低回転から310Nmという豊富なトルクを発揮し、大きなスポーティさを誇示することなく、車両全体を軽々と動かします。0-100km/h加速16秒、最高速度161km/hという数値は、純粋な性能よりも機能性に重点を置いたその性格を裏付けています。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその役割を果たし、リラックスした旅に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアが独立したトレーリングアーム式で、スタビライザーバーとともに、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の凹凸を効果的に吸収します。4Matic全輪駆動は、低グリップ条件下での安全性と能力をさらに高め、ドライバーと同乗者により大きな安心感をもたらします。

デザインと美学

2011年型メルセデス・ベンツ ビアノ ロングのデザインは、乗客または貨物輸送車両としての目的を反映して、非常に機能的で堅牢です。そのラインはクリーンで実用的であり、空力性能やスポーティさよりも居住性と容量を優先する美学を持っています。「ロング」ボディは道路上での存在感を際立たせ、メルセデス・ベンツの星をあしらったフロントグリルなどのブランドのディテールは、紛れもないアイデンティティを与えています。インテリアは、過度な豪華さで目を引くことはありませんが、耐久性と実用性を重視して設計されており、時間の経過や集中的な使用に耐える素材が使用されています。6人乗り構成は、人を輸送する場合でも、かさばる物を積載する場合でも、その瞬間のニーズに合わせてスペースを調整できる優れた多用途性を提供します。車両の高さと幅は、室内空間の広々とした感覚に貢献し、すべての乗員にとってより快適な旅を実現します。

技術と特徴

技術面では、2011年型メルセデス・ベンツ ビアノ ロングは、現在の基準では最先端ではないものの、当時としては有能な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.1リッターディーゼルエンジンは、効率と信頼性を追求するメルセデス・ベンツのディーゼルエンジニアリングの一例です。4Matic全輪駆動は、さまざまな路面でトラクションを最適化するために車軸間でパワーを分配する高度なシステムです。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズでストレスのない運転を提供します。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと、当時としては基本的な運転支援システムを備えています。油圧式パワーステアリングは、車両のサイズにもかかわらず、操縦を容易にします。現代のタッチスクリーンやインフォテインメントシステムは欠けていますが、その技術は機能性と耐久性に焦点を当てており、この種の車両にとって重要な要素です。

競合

メルセデス・ベンツ ビアノ ロングは、多用途性とスペースが最重要視されるセグメントで競合しています。商用車および大型ミニバン市場における主要なライバルには、フォルクスワーゲン マルチバン、フォード トランジット カスタム コンビ、ルノー トラフィック コンビ、ヒュンダイ H-1 トラベルなどのモデルが含まれます。これらの車両と比較して、ビアノはメルセデス・ベンツブランドの威信によって差別化されており、これはしばしばより高い製造品質と耐久性の認識につながります。4Matic全輪駆動オプションは、すべての競合他社が提供しているわけではない強力なポイントであり、悪天候条件やあまり一般的ではない地形での優位性をもたらします。一部のライバルはよりモダンなインテリアやより強力なエンジンを提供するかもしれませんが、ビアノは堅牢性、快適性、そしてドイツのエンジニアリングに内在する信頼性の組み合わせを選択しており、機能性とブランドイメージを重視する顧客にとって魅力的な選択肢となっています。

結論

メルセデス・ベンツ ビアノ ロング 2.1 ディーゼル 136馬力 4Maticは、広々として安全で信頼性の高い輸送手段を提供するという目的を十分に果たしている車両です。その機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、全輪駆動は、大家族、プロフェッショナル、またはレジャーや仕事のために多用途な車両を必要とする人々にとって非常に有能な選択肢となります。俊敏性や最新の技術革新で際立つ車ではありませんが、その堅牢性、乗り心地の快適さ、さまざまな状況への適応能力は、非常に貴重な旅の相棒となります。適切なメンテナンスを行えば、長い耐用年数と一貫した性能を約束し、商用車および大型ミニバンセグメントにおけるメルセデス・ベンツブランドの威信を維持する車両です。