Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Vito
パワー
136PS
トルク
330Nm
燃費
7.5l/100
排出
198g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
-kg
価格
66,259€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 9v
AWD
8 / 4 ドア
- L
70 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz Vito 114 CDI Tourer Pro Larga Tracción Integral · 136 CV (2024)
一般的な説明
2024年型メルセデス・ベンツVito 114 CDI Tourer Proロング全輪駆動は、商用車の概念を再定義し、多用途で洗練された旅の相棒へと変貌させるバンです。136馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのVitoは、効率性と堅牢性だけでなく、高級乗用車に近い運転体験も約束します。機能性、快適性、そしてメルセデス・ベンツの紛れもない品質のバランスを求める方にとって完璧な選択です。
運転体験
Vito 114 CDI Tourer Proのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚が得られます。136馬力のディーゼルエンジンは、過剰なパワーではありませんが、低回転（1100rpm）から330Nmのトルクを発生させ、そのサイズの車両としては俊敏なレスポンスと驚くべき回復力を実現しています。9速オートマチックトランスミッションはスムーズで正確で、燃費とパワーデリバリーを最適化します。全輪駆動は悪条件下でのさらなる自信を提供し、サスペンションはフロントがマクファーソンタイプ、リアが独立したトレーリングアームタイプで、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。速度感応型電動パワーステアリングは、リラックスした正確な運転に貢献し、長距離移動の疲労を軽減します。そのサイズにもかかわらず、Vitoは驚くほど扱いやすく、遮音性の高いキャビンは、8人乗車時でも快適な移動体験に貢献します。
デザインと美学
メルセデス・ベンツVito 114 CDI Tourer Proロングのデザインは、機能的なエレガンスの声明です。その外観はクリーンでモダンなラインを持ち、フロントグリルにはメルセデス・ベンツの星が誇らしげに輝いています。全長5140mmの長いボディは、室内空間を最大化するだけでなく、道路上での威厳ある存在感を与えます。バンの性質にもかかわらず、Vitoは純粋な実用主義的な美学を避け、より洗練された空力的なスタイルを採用しています。室内では、機能性と快適性が融合しています。キャビンは実用的で居心地の良いデザインで、高品質な素材と堅牢な組み立てが特徴です。8人乗りのシートは快適で優れたサポートを提供し、長距離移動に最適です。コントロールの配置は直感的で人間工学的であり、運転席からの視界は優れており、都市部や道路での操作性を容易にします。室内照明から仕上げに至るまで、細部にわたるこだわりは、ブランドの特徴的なものです。
技術と特徴
メルセデス・ベンツVito 114 CDI Tourer Proロングは、安全性、快適性、効率性を向上させるための先進技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1950ccディーゼルエンジンは、性能と燃費（WLTPサイクルで7.5 l/100km）の最適なバランスを提供する現代工学の好例です。トルクコンバーター付き9速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトと効率的なパワーマネジメントを保証します。全輪駆動は、あらゆる状況でグリップを最大化するために車軸間で動力を分配する洗練されたシステムです。安全性に関しては、具体的なシステムは詳細に説明されていませんが、メルセデス・ベンツは通常、幅広い運転支援システムを車両に装備しています。速度感応型電動パワーステアリングは、ドライバーのニーズに合わせて運転体験を向上させます。フロントベンチレーテッドディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムは、強力で安全な制動能力を保証します。Vitoには、都市環境での燃料消費と排出量を削減するのに役立つスタート/ストップシステムも搭載されています。要するに、Vitoの技術は、メルセデス・ベンツブランドにふさわしい安全で効率的かつ快適な運転体験を提供することを目的としています。
競合
乗用バンという競争の激しいセグメントにおいて、メルセデス・ベンツVito 114 CDI Tourer Proロングは、フォルクスワーゲン・トランスポーター・コンビ、フォード・トランジット・カスタム・コンビ、プジョー・トラベラーといった強力なライバルと対峙しています。トランスポーターは、その多用途性と幅広いエンジンラインナップで際立っており、トランジット・カスタムは優れたコストパフォーマンスと注目すべきダイナミックな挙動を提供します。一方、トラベラーは快適性と室内モジュール性に焦点を当てています。しかし、Vitoは、その紛れもないプレミアムな証、仕上げの品質、メカニズムの洗練さ、そしてメルセデス・ベンツの信頼性という評判によって差別化されています。その全輪駆動は、多くの競合他社と比較して有利な点であり、さまざまな地形や気象条件への適応性を高めます。66,259ユーロという価格は一部の競合他社よりも高いですが、Vitoは、そのカテゴリーで匹敵するものがほとんどない装備、快適性、そして名声のレベルでそのコストを正当化します。
結論
2024年型メルセデス・ベンツVito 114 CDI Tourer Proロング全輪駆動は、単なるバンではありません。それは意図の表明です。商用車の堅牢性と機能性を、高級乗用車の快適性と洗練さと組み合わせています。その効率的なディーゼルエンジン、スムーズな9速オートマチックトランスミッション、そして全輪駆動が提供する安全性は、大家族、旅客輸送会社、あるいはメルセデス・ベンツの豪華さと品質を犠牲にすることなく、広々とした多用途な車両を求める人々にとって、優れた選択肢となります。そのエレガントなデザイン、丁寧に仕上げられたインテリア、そして先進技術は、このセグメントの頂点に位置づけられます。価格は考慮すべき要素かもしれませんが、その耐久性、名声、そして提供される運転体験によって投資は正当化されます。Vitoは、要するに、細部にわたる卓越性を重視する人々にとって賢明な選択です。