Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Vito
パワー
204PS
トルク
365Nm
燃費
26.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
140km/h
重量
2630kg
価格
84,405€
技術サマリー
Eléctrico
Automático 1v
FWD
8 / 4 ドア
- L
- L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz eVito 129 Tourer Pro Larga · 204 CV (2024)
一般的な説明
2024年型メルセデス・ベンツ eVito 129 ツアラー プロ ラルガは、電気商用車セグメントにおいて魅力的な提案として登場します。84,405ユーロという価格で、このモデルは電気推進の効率性だけでなく、メルセデス・ベンツに期待される多用途性と快適性も約束します。8人乗り構成の乗客輸送に焦点を当てることで、大家族や持続可能で低排出ガスな代替手段を求める輸送サービスにとって理想的な選択肢となります。
運転体験
eVito ツアラー プロ ラルガの運転は、驚くほどスムーズで静かな体験です。204馬力の電気モーターと365Nmのトルクは瞬時の応答を提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路への合流に十分な加速を提供します。最高速度140km/hはほとんどの移動に十分ですが、持続的な高速走行のために設計されているわけではありません。90kWhの利用可能な容量のバッテリーは、WLTP航続距離370kmを提供し、中距離の移動も安心して行えます。フロントはマクファーソン式、リアは独立アーム付きトレーリングアーム式のサスペンションは、スタビライザーとともに、車両が積載されている場合でも快適で安定した乗り心地に貢献します。電動の速度感応式パワーステアリングは、俊敏性と精度を加え、この大型車両を予想以上に扱いやすく感じさせます。
デザインと美学
メルセデス・ベンツ eVito ツアラー プロ ラルガのデザインは、従来のVitoの機能的で堅牢な美学を維持しつつ、電気自動車であることを示す微妙なディテールが施されています。全長5140mm、全幅1928mm、全高1890mmの寸法と、3200mmのホイールベースは、堂々とした存在感と広々とした室内空間を与えます。4つのドアと8つのシートは、乗客輸送というその使命を裏付けています。前後ともに245/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その外観を補完し、良好な安定性に貢献します。派手さを追求する車両ではありませんが、そのデザインは機能性と耐久性に焦点を当てたモダンで実用的なものです。
技術と特徴
テクノロジーはeVito ツアラー プロ ラルガの基本的な柱です。その電気推進システムは、重量配分を最適化するために車両の中央部に配置された90kWhの利用可能な容量のリチウムイオンバッテリーに基づいています。最大110kWの急速直流（DC）充電により、10%から80%までわずか40分で充電でき、長距離移動時の待ち時間を最小限に抑えます。最大11kWの交流（AC）充電により、約10時間でフル充電が可能で、夜間の充電に理想的です。WLTP複合消費量26.7kWh/100kmは、そのサイズと重量の車両としては妥当です。さらに、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキを装備しており、効果的で安全なブレーキングを保証します。DGTの「0エミッション」ラベルは、環境へのコミットメントを明確に示しています。
競合
電気商用乗用車という競争の激しい市場において、メルセデス・ベンツ eVito ツアラー プロ ラルガは、フォルクスワーゲン ID. バズ カーゴ、オペル ザフィーラ-e ライフ、プジョー e-トラベラーなどのライバルと競合しています。これらのモデルも興味深い代替手段を提供していますが、eVitoは、仕上げの品質とメルセデス・ベンツブランドの威信、そして有利な位置を占める航続距離と積載能力によって際立っています。その価格は高いものの、提供されるテクノロジー、装備、運転体験によって正当化されます。
結論
メルセデス・ベンツ eVito 129 ツアラー プロ ラルガは、広々としてメルセデス・ベンツの品質を保証する電気乗客輸送車両を求める人々にとって、堅実で説得力のある提案です。その航続距離、積載能力、急速充電技術は、日常使いにも長距離移動にも適しています。価格はかなり高いものの、その投資は、商用車セグメントでプレミアムな運転体験を提供する、効率的で快適、そして環境に優しい車両へとつながります。