MG HS 1.5 Turbo Luxury AT · 162 CV (2022-2023)

2020
Gasolina
FWD
Automático 7v
MG HS - Vista 1
MG HS - Vista 2
MG HS - Vista 3
MG HS - Vista 4

Especificaciones y análisis del MG HS

パワー

162PS

トルク

250Nm

燃費

7.7l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

190km/h

重量

1610kg

価格

31,590

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

463 L

タンク

55 L

パワー

119 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力162 CV / 119 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク55 L
トランク463 L

詳細分析 MG HS 1.5 Turbo Luxury AT · 162 CV (2022-2023)

一般的な説明

2020年型MG HS 1.5ターボラグジュアリーATは、モダンなデザインと充実した装備を組み合わせた魅力的な提案で市場に登場したSUVです。162馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、バランスの取れた快適な運転体験を提供することを目指しており、特別なタッチを持つファミリーカーを探している人に最適です。

運転体験

MG HSのハンドルを握ると、全体的に滑らかさと快適さを感じます。1.5ターボエンジンは、162馬力を段階的に発揮し、都市部でも高速道路でもリラックスした運転を可能にします。デュアルクラッチオートマチックトランスミッションはスムーズにギアをシフトし、快適な旅行体験に貢献します。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収しますが、急カーブでは適度なロールが感じられます。電動パワーステアリングは軽くて正確で、操作を容易にします。要するに、HSはスポーティな性能よりも乗員の快適性を重視した、従順で快適な旅の相棒のように感じられます。

デザインと美学

MG HSのデザインは、モダンさと堅牢さを想起させる美学が強みの一つです。フロントは、際立ったグリルとシャープなLEDヘッドライトが特徴で、決意に満ちた表情を与えます。流れるようなラインと強調されたホイールアーチは、道路上で堂々とした存在感を与えます。インテリアでは、手触りの良い素材と人間工学に基づいたデザインにより、知覚される品質は注目に値します。シートは快適で優れたサポートを提供し、前席と後席の両方で乗員のための十分なスペースがあります。463リットルのトランクは家族のニーズには十分ですが、同クラスで最大ではありません。全体として、HSはよく仕上げられ、人目を引く魅力的なデザインの車両というイメージを投影しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、MG HS 1.5ターボラグジュアリーATは期待を裏切りません。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したインフォテインメントシステム用の中央タッチスクリーンを搭載し、完全な接続性を実現しています。デジタルインストルメントクラスターは、明確でカスタマイズ可能な情報を提供します。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、自動緊急ブレーキなど、包括的な運転支援パッケージを備えています。これらのシステムは、MGのテクノロジーと乗員保護へのコミットメントを示し、より安全でリラックスした運転に貢献します。LED照明とキーレスエントリー&スタートシステムは、快適性とモダンさをさらに高めるディテールです。

競合

MG HSは、コンパクトSUVセグメントで激しい競争に直面しています。主なライバルには、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、日産キャシュカイ、セアトアテカなどのモデルが含まれます。それらと比較して、HSは装備と価格の比率で際立っており、より高価な車両でよく見られるレベルの仕上げとテクノロジーを提供します。一部のより確立された競合他社の評判や運転ダイナミクスには及ばないかもしれませんが、高額な費用をかけずに設備の整った快適なSUVを探している人にとっては、その価値提案は非常に魅力的です。

結論

MG HS 1.5ターボラグジュアリーATは、魅力的なデザイン、広々としたインテリア、充実したテクノロジー装備を備えたファミリーSUVを探している人にとって、非常に興味深い選択肢です。ガソリンエンジンは日常使用に十分な性能を提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転に貢献します。セグメントで最もダイナミックではありませんが、快適性とコストパフォーマンスに重点を置いているため、検討に値する競合車です。これは、心地よく驚かせ、MGがヨーロッパ市場で重要なニッチを切り開こうとする野心を示している車両です。