Especificaciones y análisis del MG ZR
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
183km/h
重量
1230kg
価格
17,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
304 L
50 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MG ZR 2.0 D + 5p (100CV) · 101 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年型MG ZR 2.0 Dは、ディーゼルエンジンにもかかわらず、スポーティで若々しいタッチを提供することを目指したコンパクトカーです。101馬力で、ディーゼルの効率性を犠牲にすることなく、個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。17,850ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、その個性で際立つ必要がありました。
運転体験
MG ZR 2.0 Dのハンドルを握ると、特にターボのおかげで中回転域での機敏でエネルギッシュな反応を感じます。ステアリングはダイレクトで、サスペンションはしっかりしていますが不快ではなく、ダイナミックな運転を楽しむことができます。0-100km/h加速10.4秒、最高速度183km/hは、当時のディーゼル車としては立派な数値であり、楽しい運転を誘いました。ディーゼルにもかかわらずエンジン音は過度に邪魔にならず、複合燃費5.2L/100kmは日常使いに魅力的でした。
デザインと美学
MG ZRのデザインは、シャープなラインと、より落ち着いたライバルとは一線を画す美学を持つ、紛れもなくスポーティなものです。5ドアは実用性をもたらしましたが、ブランドが求めていた若々しくアグレッシブな雰囲気を失うことはありませんでした。205/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その堅牢なイメージと優れたロードグリップに貢献しました。コンパクトな寸法（全長4011mm、全幅1690mm、全高1400mm）にもかかわらず、道路での存在感は際立っていました。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2002年型MG ZR 2.0 Dは、そのセグメントと時代に期待されるものを提供しました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1994ccディーゼルエンジンは、性能と効率の良好なバランスを提供する強力なポイントでした。5速マニュアルトランスミッションは正確で、コントロール感を高めました。シャシーでは、フロントのマクファーソンサスペンションとリアのトーションエレメント付きトレーリングアームサスペンション（両方ともスタビライザーバー付き）が際立っており、ダイナミックな挙動を保証しました。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、効果的なブレーキングを保証しました。
競合
当時、MG ZR 2.0 Dは、フォード・フォーカス、オペル・アストラ、フォルクスワーゲン・ゴルフといったライバルと競合していました。これらはすべて、優れた性能を提供するディーゼルバージョンを持っていました。しかし、MG ZRは、よりスポーティなアプローチと大胆な美学で際立っており、差別化と排他性を重視する層を惹きつけようとしました。競争力のある装備を備えたその価格性能比も、より確立された競合他社と比較して考慮すべき要素でした。
結論
2002年型MG ZR 2.0 Dは、ディーゼルエンジンの効率性とスポーティな精神を組み合わせることができた個性的な車でした。その印象的なデザインとダイナミックな挙動は、コンパクトカーセグメントで何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。最も洗練されたり、最も広々としたりしたわけではありませんが、その個性と運転の楽しさのおかげで市場での地位を確立することができました。間違いなく、その時代に足跡を残した車です。