MG ZR 5p 120 Stepspeed · 117 CV (2004-2006)

2005
Gasolina
FWD
Automático 6v
MG ZR - Vista 1
MG ZR - Vista 2
MG ZR - Vista 3
MG ZR - Vista 4

Especificaciones y análisis del MG ZR

パワー

117PS

トルク

160Nm

燃費

8.1l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

180km/h

重量

1160kg

価格

18,077

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

304 L

タンク

50 L

パワー

86 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力117 CV / 86 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク50 L
トランク304 L

詳細分析 MG ZR 5p 120 Stepspeed · 117 CV (2004-2006)

一般的な説明

2005年型MG ZR 5p 120 Stepspeedは、英国製でありながら、市場でスポーティで手頃な代替品を提供することを目指したコンパクトカーです。1.8リッター117馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを組み合わせることで、日常使いにダイナミックな運転体験を約束しました。そのデザインは、ローバー25をベースにしながらも、よりアグレッシブで若々しい個性を与える要素を取り入れ、5ドアの実用性を犠牲にすることなくスポーティな美学を重視する層を惹きつけようとしました。

運転体験

MG ZR 5p 120 Stepspeedのハンドルを握ると、機敏で楽しい車という感覚が支配的です。117馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、意欲的で、0から100km/hまで10.1秒で加速でき、当時としては立派な性能でした。6速のStepspeedオートマチックトランスミッションは、市街地でスムーズで快適な運転を提供しますが、必要に応じてよりエネルギッシュなハンドリングも可能です。ローバー25よりも硬いサスペンションは、カーブでの安定性を高め、ドライバーに自信を与えます。しかし、この硬さは路面の悪い道路では多少不快に感じるかもしれません。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その役割を果たし、車を正確に操縦できます。全体的に、ZRは、そのセグメントの他のコンパクトカーとは一線を画すスポーティさを備え、あらゆる旅を楽しむことを誘う運転体験を提供します。

デザインと美学

MG ZR 5p 120 Stepspeedのデザインは、その主要な強みの一つです。ローバー25をベースに、ZRはよりアグレッシブでスポーティな美学を採用しています。フロントでは、ダブルオプティックヘッドライトとより目立つグリルが際立ち、より挑戦的な表情を与えています。前後バンパーはよりボリュームがあり、より大きなエアインテークを備え、そのスポーティなキャラクターを強調しています。205/50 R16タイヤを装着した16インチのアロイホイールは、ホイールアーチをしっかりと埋め、頑丈なイメージに貢献しています。リアには、控えめなスポイラーとクロームのエキゾーストアウトレットが全体を完成させています。インテリアは、ローバー25のベースを維持しながらも、サイドサポートを強化したスポーツシート、白地のメーター、アルミニウムのアクセントなどのディテールが追加され、スポーティな雰囲気を高めています。コンパクトな寸法(全長3999mm)にもかかわらず、ZRは4人乗りのために合理的に広々としたキャビンと、日常使いに適した304リットルのトランクを提供します。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2005年型MG ZR 5p 120 Stepspeedは、当時のセグメントの平均レベルでした。間接噴射式1.8リッター117馬力のガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いパワートレインです。6速Stepspeedオートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチギアボックスではありませんが、マニュアルギアボックスに代わる快適な選択肢を提供し、シーケンシャル操作も可能でした。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキ(フロントはベンチレーテッド、リアはソリッド)を備えており、ABSも含まれていた可能性が高いですが、明記されていません。インテリアの技術要素は、CDラジオ付きサウンドシステムと、おそらくエアコンに限られていました。ZRの焦点は、技術的な最先端よりも、メカニズムと運転感覚に置かれていたため、大型タッチスクリーンや高度な運転支援システムは期待できません。

競合

当時、MG ZR 5p 120 Stepspeedは、スポーティなコンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。直接のライバルとしては、フォード フィエスタST、プジョー206 GTi、ルノー クリオ スポーツ、SEAT イビサ クプラなどが挙げられます。これらのモデルは、場合によってはより過激なアプローチで、同等またはそれ以上の性能を提供していました。しかし、ZRは、その英国的な美学と、スポーティさと快適性のバランスによって差別化され、何か違うものを求める層に魅力的でした。18,077ユーロという価格は、ライバルに対して競争力のある位置にあり、装備と感覚の良好な関係を提供していました。

結論

2005年型MG ZR 5p 120 Stepspeedは、その年式にもかかわらず、特別な魅力を保ち続けている車です。スポーティなデザイン、意欲的なエンジン、そして運転を容易にするオートマチックトランスミッションの組み合わせは、個性的なコンパクトカーを求める人々にとって興味深い選択肢となります。最もパワフルでも、最も技術的でもありませんが、楽しい運転体験と、群衆の中で際立つスタイルを提供します。運転への情熱が自動車のデザインにおいて重要な要素であった時代を想起させる車です。一味違うスポーティなコンパクトカーを愛する人々にとって、MG ZRは発見すべき宝石です。