Especificaciones y análisis del MG ZT
パワー
120PS
トルク
160Nm
燃費
7.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
195km/h
重量
1390kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
432 L
65 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MG ZT 120 · 120 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年型MG ZT 120は、一見して独特の個性を放つセダンです。25,500ユーロという価格で、スポーティさと快適性のバランスを提供し、そのセグメントで興味深い選択肢として位置づけられました。1.8リッター120馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、市場で何か違うものを求める人々にダイナミックな運転体験を約束しました。
運転体験
MG ZT 120のハンドルを握ると、個性のある車という感覚がします。正確なステアリングは路面を感じさせ、サスペンションはしっかりしているものの不快ではなく、安定性と路面の凹凸吸収のバランスが取れています。120馬力のエンジンは、4000rpmで160Nmのトルクを発揮し、派手さはないものの力強く加速し、0-100km/h加速は11.6秒、最高速度は195km/hです。運転を楽しむことを誘う車であり、ギアチェンジのたびに機械的な感触が心地よいです。
デザインと美学
MG ZTのデザインは紛れもないものです。頑丈でスポーティなライン、際立ったフロントグリル、シャープなヘッドライトが威厳のある存在感を与えています。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのアスリート的なイメージを強化しています。内装は控えめながら機能的で、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使われています。今日でも一定の魅力を保ち、同時代の他のモデルの均一性とは一線を画すデザインです。
技術と特徴
技術面では、2004年型MG ZT 120は当時としては必要不可欠なものを備えていました。間接噴射式の1.8リッターエンジンとアルミニウム製のシリンダーヘッドおよびブロックは、堅牢なエンジニアリングの証でした。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアの変形可能なパラレログラム式サスペンション、そしてフロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。後のモデルのようなより高度な電子補助装置は欠けていましたが、その技術は純粋で直接的な運転体験を提供することに重点を置いていました。
競合
当時、MG ZT 120はフォード モンデオ、オペル ベクトラ、フォルクスワーゲン パサートといった同サイズのセダンと競合していました。しかし、MG ZTはよりスポーティなアプローチと独特の美学によってライバルたちと一線を画していました。競合他社がより高い快適性や保守的なイメージを追求する中、ZTは独占性とより情熱的なキャラクターを持つセダンを求める人々に選択肢を提供しました。
結論
2004年型MG ZT 120は、年月を経てもなお、多くの愛好家にとって憧れの対象であり続ける車です。英国デザインにスポーティなタッチ、信頼性の高いエンジン、ダイナミックなハンドリングの組み合わせは、中古車市場で興味深い選択肢となっています。細部にわたる完璧さを追求するのではなく、本物で感情的な運転体験を提供する車であり、記憶され、楽しまれるべき真のモダンクラシックです。