MINI Clubman Cooper D Aut. · 109 CV (2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
MINI MINI Clubman - Vista 1
MINI MINI Clubman - Vista 2
MINI MINI Clubman - Vista 3
MINI MINI Clubman - Vista 4

Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman

パワー

109PS

トルク

240Nm

燃費

5.1l/100

排出

136g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

188km/h

重量

1280kg

価格

25,091

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

260 L

タンク

40 L

パワー

80 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力109 CV / 80 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク40 L
トランク260 L

詳細分析 MINI Clubman Cooper D Aut. · 109 CV (2010)

一般的な説明

2007年型MINIクラブマンクーパーDオートは、コンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案であり、独占的なタッチと誰もが無関心ではいられないデザインを備えた代替案を提供します。このモデルは、109馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、効率性とブランドの特徴的な運転の楽しさを組み合わせることを目指しており、そのすべてが従来の慣習を打ち破るボディに包まれています。

運転体験

クラブマンクーパーDのハンドルを握ると、ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにもかかわらず、俊敏性と楽しさを感じます。速度感応式電動ステアリングは正確な応答を提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。エンジンは強力ではありませんが、109馬力をリニアに供給し、低回転から240Nmのトルクを発揮するため、追い越しや市街地走行が容易です。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックな挙動と優れた安定性に貢献しますが、不整路ではやや硬く感じられることがあります。最高速度188km/h、0-100km/h加速10.9秒は、スポーツカーではないものの、日常使いには十分な性能を持っていることを示しています。

デザインと美学

MINIクラブマンのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。クラシックMINIの本質を保ちながらも、車体を伸ばし、後席へのアクセスを容易にする「クラブドア」として知られる右側のサイドオープニングリアドアを追加しています。ワードローブのように開くダブルリーフのリアドアは、クラシックな配送バンへのオマージュであり、ユニークな個性を与えています。全長3945mm、全幅1683mm、全高1426mm、ホイールベース2547mmの寸法は、コンパクトでありながら洗練された存在感を与えています。インテリアは、象徴的な大型中央スピードメーターを維持しながらも、3ドアMINIよりも多用途なスペースを提供し、260リットルのトランクは巨大ではありませんが、日常使いには機能的です。

技術と特徴

技術面では、2007年型MINIクラブマンクーパーDオートは、性能と効率を最適化するためのソリューションを組み込んでいます。1,560ccディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、出力と燃費のバランスを取るためのエンジニアリングの例です。6速オートマチックトランスミッションは、特に都市環境でのスムーズで快適な走行に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんが、その技術はメカニズムと運転体験に焦点を当てています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは効果的な制動を保証し、速度感応式電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。

競合

当時、MINIクラブマンクーパーDオートは、プレミアムコンパクトセグメントでより伝統的なアプローチを提供するライバルと対峙していました。アウディA3スポーツバック、フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント、さらにはBMW 1シリーズのようなモデルは、より従来のボディを持っていましたが、品質とある程度のステータスを求める同じタイプの顧客をめぐって競争していました。しかし、クラブマンは大胆なデザインと、3ドアMINIよりも多用途な室内空間の提案で際立っていましたが、従来のファミリーカーではありませんでした。その独自性は非常に特定のニッチに位置し、何よりもオリジナリティを重視する人々を惹きつけました。

結論

2007年型MINIクラブマンクーパーDオートは、MINIを運転する楽しさに実用性と紛れもないデザインをプラスした、個性的な車です。個性があり、従来の慣習から逸脱し、やりがいのある運転体験を提供するコンパクトカーを探している人に理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いに効率的で快適であり、その美学はデザイン愛好家にとって憧れの対象となります。年数が経っているにもかかわらず、特別な魅力と市場での異なる提案を維持している車です。