Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
パワー
184PS
トルク
260Nm
燃費
6.4l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
222km/h
重量
1305kg
価格
28,777€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
260 L
50 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MINI Cooper S Clubman Aut. · 184 CV (2012-2015)
一般的な説明
2010年型MINIクラブマンクーパーSオートは、コンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。その紛れもない美学と少しの奇抜さで、このモデルは従来の枠を超え、楽しさとスタイルを等しく約束するドライビング体験を提供します。それは見過ごされることのない車であり、その年数にもかかわらず、MINIだけがその創造物に刻むことができる特別な魅力を今も保っています。
運転体験
クラブマンクーパーSのハンドルを握ると、興奮が保証されます。184馬力のエンジンと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、俊敏でエネルギッシュなレスポンスを提供します。0から100km/hまで7.7秒で加速し、最高速度222km/hという数字は、あらゆる旅を楽しむよう誘います。MINIの特徴である正確なステアリングとしっかりとしたサスペンションは、道路と直接つながるコントロール感とスポーティさを提供し、あらゆるカーブを喜びに変えます。それは運転されることを懇願する車であり、笑顔でその限界を探求するよう誘います。
デザインと美学
MINIクラブマンのデザインは、間違いなくその最も強力で個性的な点の1つです。ブランドのレトロでカリスマ的な本質を維持しながらも、4つのドアと独特の「納屋のドア」スタイルのリアドア開口部で実用性を加えています。そのコンパクトなライン、丸いヘッドライト、特徴的なグリルは、それを紛れもないものにしています。インテリアは、年数が経っているにもかかわらず、大きな中央のスピードメーターと航空機スタイルのスイッチが楽しさと独創性を呼び起こす、個性あふれる空間であり続けています。それは、美学的に異なることを敢えて試み、見事に成功した車です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型MINIクラブマンクーパーSは、今日の最新の革新技術は備えていませんが、当時はかなり包括的な装備を提供していました。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンとStop&Startシステムは、性能と効率を最適化することを目的とした要素でした。6速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは、スムーズで迅速なシフトを提供しました。シャシーでは、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション、そしてベンチレーテッドディスクブレーキが、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。電動パワーステアリングは、より快適で正確なドライビング体験に貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、MINIクラブマンクーパーSはアウディA3スポーツバック、フォルクスワーゲンゴルフGTI、アルファロメオジュリエッタなどのライバルと対峙しました。しかし、クラブマンは常にそのユニークなデザインと運転の楽しさに焦点を当てることで、独自のリーグで戦ってきました。競合他社がより実用性や伝統的なアプローチを提供したのに対し、MINIは個性、スタイル、そしてより本能的なドライビング体験を追求し、単なる移動手段以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
2010年型MINIクラブマンクーパーSオートは、年数が経っているにもかかわらず、個性があり、運転が楽しく、型破りなデザインの車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。スポーティさ、スタイル、そして少しの奇抜さの組み合わせは、中古車市場においてユニークな提案となっています。それはハンドルを握るたびに笑顔にしてくれる車であり、間違いなくどこへ行ってもその足跡を残すでしょう。