Especificaciones y análisis del MINI MINI Countryman
パワー
184PS
トルク
260Nm
燃費
6.1l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
215km/h
重量
1385kg
価格
28,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 ドア
350 L
47 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MINI Countryman Cooper S · 184 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のMINIカントリーマンクーパーSは、大胆な提案として市場に登場し、象徴的なMINIブランドをコンパクトSUVセグメントに拡大しました。その特徴的なデザインとパワフルなエンジンにより、MINIならではの運転の楽しさを、より多用途で広々としたフォーマットで提供することを目指し、個性的で他とは違うものを求める人々に理想的でした。
運転体験
カントリーマンクーパーSのハンドルを握ると、その体験は紛れもなくMINIですが、成熟した雰囲気が加わっています。184馬力のエンジンはエネルギッシュなレスポンスを提供し、活発な加速と最高速度215km/hを可能にします。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、車をアスファルトにしっかりと固定し、そのサイズにしては驚くべき敏捷性を伝えます。カーブごとに楽しむことを誘う車ですが、従来のMINIと比較して車高と重量が増しているため、ロールは感じられます。複合燃費6.1 l/100kmは出力に対して妥当ですが、スポーティな運転では数値が大幅に増加する可能性があります。
デザインと美学
カントリーマンクーパーSのデザインは、MINIの美的言語の進化であり、より大きく頑丈なフォーマットに適応しています。丸いヘッドライト、特徴的なグリル、コンパクトなプロポーションを維持しながら、より高い最低地上高と強調されたホイールアーチを追加し、より冒険的なイメージを与えています。インテリアはMINIとしては広々としていますが、大きな中央速度計とスタイルを優先するコントロールの配置でブランド哲学を踏襲しています。素材は高品質で、キャビンは若々しくスポーティな雰囲気を提供します。
技術と特徴
2010年、カントリーマンクーパーSはそのセグメントで先進技術を搭載していました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターエンジンは、Stop&Startシステムと相まって、性能と効率を最適化しました。電動パワーステアリングとマクファーソン式フロントサスペンション、変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションがその走行ダイナミクスに貢献しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、そのカテゴリーの車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティシステムを含む標準装備が施されていました。
競合
コンパクトSUVおよびクロスオーバーの競争の激しいセグメントにおいて、MINIカントリーマンクーパーSは、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、BMW X1などのライバルと対峙しました。しかし、その提案はよりニッチであり、純粋な実用性や価格よりも、スタイル、運転の楽しさ、MINIブランドの独占性を重視する層にアピールしました。そのスポーティな性格は、より一般的な競合他社の多くとは一線を画していました。
結論
2010年のMINIカントリーマンクーパーSは、MINIの本質とSUVの多用途性を兼ね備えた車でした。カリスマ的なデザイン、エキサイティングなパフォーマンス、楽しい運転体験を提供しましたが、室内空間には妥協があり、価格はそのセグメントの上位に位置していました。個性があり、型にはまらない車を求め、日常の実用性を犠牲にすることなく、運転の楽しさをさらに味わいたい人にとって理想的な選択肢です。