Especificaciones y análisis del MINI MINI Countryman
パワー
98PS
トルク
153Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
173km/h
重量
1340kg
価格
20,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 ドア
350 L
47 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MINI One Countryman · 98 CV (2012-2014)
一般的な説明
2010年型MINIカントリーマンのOneバージョンは、MINIがコンパクトSUVセグメントに参入する大胆さを示しています。その特徴的なデザインと、ブランドを特徴づける運転の楽しさの約束により、このモデルはMINIの魅力を犠牲にすることなく、より広いスペースと多用途性を必要とする顧客を引き付けようとしました。1.6リッター98馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、レトロな美学と現代的な機能性を組み合わせた、当時としては興味深い提案でした。
運転体験
MINI Oneカントリーマンのハンドルを握ると、そのサイズと重量にもかかわらず、俊敏性と楽しさを感じます。速度感応型電動パワーステアリングは正確なフィードバックを提供し、あらゆるカーブを楽しむように誘います。98馬力ではスピード狂にはなりませんが、1.6リッターエンジンは、特に市街地や二次道路で意欲的です。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、ダイナミックな挙動と優れたグリップに貢献しますが、不均一な路面ではやや硬く感じられることがあります。0-100km/h加速11.9秒、最高速度173km/hは、日常使いには俊敏な車ですが、大きなスポーツ性能を期待するものではありません。複合燃費6L/100kmは、そのセグメントと時代としては妥当です。
デザインと美学
MINIカントリーマンのデザインは紛れもなくMINIですが、スケールが拡大されています。丸いヘッドライト、六角形のグリル、コンパクトなプロポーションなど、ブランドの象徴的な要素を保持していますが、5ドアボディとより高い車高に合わせて調整されています。頑丈なラインと強調されたホイールアーチは、より威厳があり冒険的な存在感を与えます。インテリアは、MINIとしては広々としていますが、大型のセンターメーターと航空機スタイルのスイッチで特徴的なスタイルを維持しています。素材と仕上げは高品質で、堅牢性と細部へのこだわりを感じさせます。4つの独立したシートは快適で、350リットルのトランクは日常使いに実用的です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型MINI Oneカントリーマンは、そのセグメントと年式に期待されるものを提供しました。間接噴射式の1.6リッターガソリンエンジンとStop&Startシステムが際立っており、燃費の最適化と排出ガスの削減に貢献しました。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で効率的な運転を保証しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんでしたが、その基本装備は完全で機能的であり、運転体験と乗員の快適性に焦点を当てていました。
競合
発売当時、MINIカントリーマンは日産ジューク、シュコダ・イエティ、三菱ASXなどのライバルと競合していました。それぞれが成長するコンパクトSUVセグメントで異なる提案をしていました。ジュークはその大胆なデザインで、イエティはその実用性で、ASXはより伝統的なアプローチで際立っていました。カントリーマンは、その強力なブランド個性、象徴的なデザイン、そしてより楽しさ志向の運転体験で差別化されていましたが、その価格は通常、直接の競合他社よりもやや高めでした。
結論
2010年型MINI Oneカントリーマンは、MINIのブランドにとって大胆な一歩であり、MINIの本質とコンパクトSUVの多用途性をうまく融合させました。その美学とキャラクターで魅了する車であり、楽しい運転体験と個性的なインテリアを提供します。98馬力のエンジンは最も強力ではありませんが、日常使いや小旅行には十分すぎるほどです。スタイルがあり、実用的で、MINIに期待される俊敏性を犠牲にすることなく、独占的なタッチを持つ車を探している人にとって理想的な選択肢です。BMWのエンジニアリングに裏打ちされたその信頼性は、このカントリーマンを中古車市場で魅力的な選択肢にするプラスポイントです。