MINI Cooper D Countryman ALL4 Aut. · 111 CV (2012-2014)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 6v
MINI MINI Countryman - Vista 1
MINI MINI Countryman - Vista 2
MINI MINI Countryman - Vista 3
MINI MINI Countryman - Vista 4

Especificaciones y análisis del MINI MINI Countryman

パワー

111PS

トルク

270Nm

燃費

6l/100

排出

158g/km

0-100 km/h

11.8s

最高速度

175km/h

重量

1480kg

価格

28,077

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 5 ドア

トランク

350 L

タンク

47 L

パワー

82 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力111 CV / 82 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク47 L
トランク350 L

詳細分析 MINI Cooper D Countryman ALL4 Aut. · 111 CV (2012-2014)

一般的な説明

2010年型MINIカントリーマン、クーパーD ALL4オートマチックバージョンは、象徴的な英国ブランドがコンパクトSUVセグメントに大胆に参入したモデルです。その特徴的なデザインと、MINIならではの運転の楽しさという約束を掲げ、このモデルは本質を損なうことなく、より広々として多用途な選択肢を提供しようとしました。一見すると、慣習に挑戦し、高さと野心の両方で高められたMINI体験を提案する車です。

運転体験

カントリーマン クーパーD ALL4オートマチックのハンドルを握ると、そのサイズからは驚くほどの俊敏さを感じます。111馬力のディーゼルエンジンは、全輪駆動と6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、低回転から力強いレスポンスと良好な加速を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、自信と正確さを伝え、あらゆるカーブを楽しくします。従来のMINIよりも背が高いですが、重心はしっかりとコントロールされており、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とスポーティさのバランスを保ちます。0-100km/h加速11.8秒、最高速度175km/hは、速い車ではありませんが、日常使いやロードトリップに機敏な相棒となります。複合燃費6l/100kmは、長期間の使用においてプラスポイントです。

デザインと美学

2010年型MINIカントリーマンのデザインは、紛れもなくMINIですが、スケールが拡大されています。丸いヘッドライト、六角形のグリル、頑丈なプロポーションなど、ブランドの特徴的な要素は維持されていますが、これらすべてが全長4,097mm、全幅1,789mmのボディに適合されています。5つのドアと高い車高(1,561mm)は、より堂々とした存在感と優れた機能性をもたらします。インテリアは、大きな中央速度計などMINIスタイルに忠実ですが、4人の乗員により広いスペースと350リットルのトランクを提供し、小さな家族やより多くの積載能力を必要とする人々に実用的です。エンジンやサスペンションのアルミニウム素材などのデザインの細部は、品質とエンジニアリングへのこだわりを示しています。

技術と特徴

技術面では、2010年型MINIカントリーマン クーパーD ALL4オートマチックは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速とリラックスした運転を保証します。全輪駆動(AWD)は、さまざまな路面状況で追加のグリップと安全性を提供します。速度感応式電動パワーステアリングは、操縦性と運転体験を向上させます。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その装備は堅実で機能的であり、メカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てています。

競合

2010年の市場では、MINIカントリーマン クーパーD ALL4オートマチックは、コンパクトSUVおよびクロスオーバーセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、日産キャシュカイ、フォルクスワーゲンティグアン、シュコダイエティ、三菱ASXなどのモデルが含まれていました。それぞれがスペース、価格、装備の面で独自の利点を提供していましたが、カントリーマンは、そのユニークなデザイン、ブランドの伝統、そしてより楽しさを重視した運転体験によって際立っていました。MINI愛好家がこよなく愛する「ゴーカートフィーリング」を維持しつつ、SUVの多用途性を兼ね備えていました。

結論

2010年型MINIカントリーマン クーパーD ALL4オートマチックは、MINIの楽しくスタイリッシュな本質と、SUVの実用性と多用途性を融合させることに成功した車です。個性、特徴的なデザイン、魅力的な運転ダイナミクスを求める一方で、より広々とした室内空間と、全輪駆動のおかげで従来の道ではない場所にも対応できる能力を諦めたくない人にとって理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と効率のバランスが良く、あらゆる旅を楽しく経済的な体験にします。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。