Especificaciones y análisis del MINI MINI Paceman
パワー
143PS
トルク
305Nm
燃費
6.1l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
195km/h
重量
1490kg
価格
35,172€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 3 ドア
330 L
47 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 MINI Cooper SD Paceman ALL4 Aut. · 143 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年型MINIペースマンクーパーSD ALL4オートマチックは、MINIのラインナップの中でも大胆で個性的な提案です。このモデルは、3ドアのボディとよりスポーティなアプローチで、ブランドの楽しい本質と、より高い汎用性、そしてクーペSUVの美学を組み合わせようとしました。ブランドの特徴である俊敏性を犠牲にすることなく、特別な高級感と路上でのより堅牢な存在感を備えたMINIを求める人々のための選択肢として位置づけられています。
運転体験
ペースマンクーパーSD ALL4のハンドルを握ると、紛れもなくMINIらしい体験ができますが、そこにはニュアンスがあります。速度感応式電動パワーステアリングは、驚くほどの精度を提供し、自信を持ってカーブを曲がることができます。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と剛性のバランスを提供しますが、路面が荒れているとやや硬く感じられることがあります。143馬力のディーゼルエンジンは、低回転から305Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと9.4秒で0-100km/h加速を実現し、交通量の多い場所でも俊敏で、高速道路でも十分な性能を発揮します。ALL4全輪駆動は、低グリップ条件下での安全性と能力を向上させ、6速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ効率的にシフトを管理します。これは、運転を楽しむことを誘う車であり、コンパクトSUVではめったに味わえないコントロール感とダイナミズムを提供します。
デザインと美学
MINIペースマンのデザインは、間違いなくその最も強力で物議を醸す点の1つです。MINIの紛れもない美学を継承していますが、3ドアクーペSUVのフォーマットで再解釈されています。そのシルエットは、従来のMINIよりも筋肉質で高く、傾斜したルーフラインがスポーティでエレガントな雰囲気を醸し出しています。大きな丸いヘッドライト、特徴的なグリル、そして強調されたホイールアーチが、ユニークな個性を与えています。インテリアは、大きな中央のスピードメーターと独特のコントロールレイアウトでMINIの哲学を維持していますが、より洗練されたタッチが加えられています。素材は高品質で、仕上げはブランドに期待される水準に達しており、居心地の良い独特の雰囲気を作り出しています。これは、見過ごされることのない車であり、賛否両論を巻き起こしますが、間違いなく何か違うものを求める人々にとって大きな視覚的魅力を持っています。
技術と特徴
技術面では、2013年型MINIペースマンクーパーSD ALL4は、当時としてはかなり完成度の高い要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性のための重要なコンポーネントです。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および速度感応式電動アシスト付きラックアンドピニオンステアリングシステムを備えています。現在のモデルに見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、運転体験と乗員の快適性に焦点を当てた、当時としては機能的でよく統合された装備を提供します。
競合
MINIペースマンクーパーSD ALL4は、かなり特定の市場ニッチに直面していました。クーペSUVの美学とMINIのコンパクトなサイズ、プレミアムな特性を兼ね備えていたため、直接のライバルは少なかったです。3ドアのレンジローバーイヴォークのようなモデルと競合していたと考えることもできますが、後者は価格とサイズの両方でより上位のセグメントに位置していました。異なるアプローチではありますが、他の潜在的な競合車としては、日産ジュークやアウディQ3が挙げられますが、いずれもペースマンと同じデザインと運転感覚の組み合わせを提供していませんでした。その独自性は、市場における強みでもあり弱みでもありました。
結論
2013年型MINIペースマンクーパーSD ALL4オートマチックは、非常に個性的な車です。個性、大胆なデザイン、楽しい運転体験を求めるが、全輪駆動の追加の汎用性とより堅牢な美学も求める人々のための選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、仕上げの品質はMINIに期待されるものです。後部座席の室内空間は限られており、当時の価格は高かったものの、その独占性とハンドルを握ることで感情を呼び起こす能力は、純粋な実用性よりも独創性と運転の喜びを重視する人々にとって興味深い提案となっています。