Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
パワー
116PS
トルク
270Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
188km/h
重量
1535kg
価格
23,030€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
416 L
63 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi ASX 180 DI-D Motion · 116 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型三菱ASX 180 DI-Dモーションは、ブランドの特徴である堅牢性と、より都会的で効率的なアプローチを組み合わせた、コンパクトSUVセグメントにおける興味深い選択肢として登場します。このモデルは、116馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと燃費のバランスを提供することを目指しており、日常使いや小旅行に多目的に使える車両として位置づけられています。
運転体験
ASXのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、2000rpmで270Nmのトルクを発揮するため、追い越しや高速道路での運転が容易になります。電動パワーステアリングは正確で、サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム）は路面の凹凸をうまく吸収し、適切な乗り心地を提供します。6速マニュアルギアボックスは、機敏で効率的なハンドリングを可能にします。全体として、長距離移動や都市の喧騒に理想的な、安全性と落ち着きを感じさせます。
デザインと美学
2010年型三菱ASXのデザインは、控えめで機能的であり、ブランドの伝統的なSUVの堅牢さを想起させるラインに、よりモダンで空力的なタッチが加えられています。コンパクトな寸法（全長4295mm、全幅1770mm、全高1615mm）は都市での取り回しを容易にし、高い最低地上高は堂々とした存在感を与えます。フロントは特徴的なグリルとシャープなヘッドライトが際立ち、リアはより控えめです。内装は実用的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材が使用されています。416リットルのトランクは、小家族のニーズに十分対応できます。
技術と特徴
技術面では、2010年型ASX 180 DI-Dモーションは、当時としては関連性の高い要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターディーゼルエンジンは、燃焼と性能を最適化します。Stop&Startシステム（ClearTec）の採用は効率性にとってプラスであり、都市環境での燃費と排出ガスを削減します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動パワーステアリングを装備しています。最新のコネクティビティ革新技術は搭載していませんが、その技術は機械的効率と基本的な安全性に焦点を当てています。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2010年型三菱ASXは、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージ、フォルクスワーゲンティグアンといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがデザイン、装備、性能において独自の強みを提供していました。ASXは、機械的信頼性、効率的なディーゼルエンジン、優れた動的挙動で際立っており、見せびらかしよりも堅牢性と実用性を重視する人々の間でニッチな市場を求めていました。
結論
2010年型三菱ASX 180 DI-Dモーションは、正直で有能なコンパクトSUVです。最も目を引く、あるいは最もパワフルであることを目指すのではなく、日常使いに信頼性が高く、効率的で快適な車両を提供することを目指しています。そのディーゼルエンジン、機能的なデザイン、優れたロードハンドリングは、多目的で耐久性のある車を求める人々にとって賢明な選択肢となります。大げさな演出はありませんが、堅実なエンジニアリング基盤を備え、家族や日常使いの期待を十分に満たす旅の相棒です。