Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
パワー
150PS
トルク
300Nm
燃費
5.7l/100
排出
150g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
198km/h
重量
1595kg
価格
26,110€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
416 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi ASX 200 DI-D Challenge 4WD · 150 CV (2012)
一般的な説明
2010年型三菱ASX 200 DI-Dチャレンジ4WDは、オールテレイン車の多用途性とディーゼルエンジンの効率性を兼ね備えたSUVです。全輪駆動と堅牢なデザインにより、都市でもオフロードでも活躍できる車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。150馬力のエンジンは、バランスの取れた満足のいく運転体験を約束します。
運転体験
ASXのハンドルを握ると、コントロールと安全性の感覚が得られます。150馬力のディーゼルエンジンは、0から100km/hまで10秒で加速し、最高速度は198km/hで、道路での機敏さを実現します。4WDトラクションは、さまざまな状況で優れたグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を保証します。電動パワーステアリングは正確で、操作を容易にします。エネルギッシュな応答と優れた落ち着きで、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2010年型三菱ASXのデザインは、堅牢性とエレガンスの融合です。その外観ラインは筋肉質で、特徴的なフロントグリルとシャープなヘッドライトが威厳のある存在感を与えます。コンパクトな寸法（全長4295mm、全幅1770mm、全高1625mm）は、都市環境での取り回しを容易にし、最低地上高はオフロード性能を示唆しています。インテリアは機能的でありながら、人間工学と5人全員の快適性に重点を置いて丁寧に作られていると感じられます。416リットルのトランクは、日常使いや旅行に実用的です。
技術と特徴
技術面では、ASX 200 DI-Dチャレンジ4WDは、運転体験と効率性を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターディーゼルエンジンは、当時の先進的なエンジニアリングの例であり、パワーと燃費の良好なバランスを提供します。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃料消費と排出量の削減に貢献します。全輪駆動（AWD）は重要なポイントであり、ドライバーは路面状況に応じて異なるトラクションモードを選択できます。6速マニュアルトランスミッションは正確で、ダイナミックなハンドリングに貢献します。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型三菱ASXは、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージなどのモデルと競合します。それらと比較して、ASXは機械的な堅牢性、その強みの一つである4WDトラクションシステム、そして控えめながらも堅実さを伝えるデザインで際立っています。150馬力のディーゼルエンジンは、性能面で競争力のある位置にあり、複合燃費5.7 l/100kmは、そのサイズと能力のSUVとしては非常に効率的です。
結論
2010年型三菱ASX 200 DI-Dチャレンジ4WDは、優れた性能とさまざまな種類の地形に対応する能力を備えた多用途な車両を求める人々にとって、確かな提案を提供するSUVです。そのディーゼルエンジンは効率的でパワフルであり、デザインは魅力的で、その技術は最先端ではないものの、十分にその役割を果たします。日常生活での快適性と安全性を犠牲にすることなく、冒険へと誘う車です。バランスの取れたパッケージで信頼性と機能性を重視する人々にとって、賢明な選択です。