Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec Motion · 150 CV (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

パワー

150PS

トルク

300Nm

燃費

5.5l/100

排出

145g/km

0-100 km/h

9.7s

最高速度

200km/h

重量

1535kg

価格

24,150

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

416 L

タンク

63 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク63 L
トランク416 L

詳細分析 Mitsubishi ASX 200 DI-D ClearTec Motion · 150 CV (2010)

一般的な説明

2010年型三菱ASX、200 DI-D ClearTec Motionバージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて興味深い選択肢として登場しました。150馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、日常使いにおけるパフォーマンス、効率性、多用途性のバランスを提供することを目指しました。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、堅牢で機能的な存在感を保っており、実用的で信頼性の高い車両を求める人々に理想的です。

運転体験

ASX 200 DI-Dのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。150馬力のディーゼルエンジンは、特にタコメーターの中間域で力強く反応し、安全な追い越しと優れた回復能力を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、機敏な運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく適切な乗り心地を提供します。カーブでは、車は予測可能ですが、その高さと重量はより穏やかな運転スタイルを促します。電動パワーステアリングはスムーズで、市街地での操作を容易にし、高速道路では十分な応答性を提供します。当時の注目すべき機能であったStop&Startシステムは、都市環境での燃費削減に貢献し、現代性と効率性の感覚をもたらします。

デザインと美学

2010年型三菱ASXの外観デザインは、ブランドのSUVに典型的なクリーンなラインと堅牢な美学が特徴です。三菱の distinctive なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。全長4295mmというバランスの取れたプロポーションは、市街地での取り回しやすさと、高速道路での十分な存在感を両立しています。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その冒険的なイメージを補完します。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材が使用されています。コントロールの配置は直感的で、乗員スペースは前席も後席もゆったりとしています。416リットルのトランクは、家族の荷物に適した容量を提供します。

技術と特徴

技術面では、2010年型ASX 200 DI-D ClearTec Motionは、効率性と快適性を最適化することを目的とした要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターディーゼルエンジンは、当時としては先進的な推進システムであり、150馬力と300Nmのトルクを提供しました。ClearTecテクノロジーには、燃料消費量とCO2排出量を145g/kmに抑えるのに貢献したStop&Startシステムが含まれていました。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして安定性を提供するために適切に調整されたサスペンションを備えていました。電動パワーステアリングは操縦性を向上させました。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で効率的な運転に不可欠なものを提供しました。

競合

発売当時、三菱ASX 200 DI-D ClearTec Motionは、コンパクトSUVセグメントで強力な競争に直面していました。主なライバルには、すでに販売のベンチマークであった日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージ、フォルクスワーゲンティグアンなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、装備、エンジンに関して独自の強みを提供していました。ASXは、効率的なディーゼルエンジンと信頼性で際立ち、堅実な代替案として位置づけられましたが、一部のヨーロッパや韓国の競合車よりも内装デザインが目立たないかもしれません。

結論

2010年型三菱ASX 200 DI-D ClearTec Motionは、年数が経過しているにもかかわらず、堅牢で信頼性が高く、有能なディーゼルエンジンを搭載した車両を求める人々にとって、依然として賢明な選択肢であるコンパクトSUVです。その機能的なデザイン、優れたロードハンドリング、そしてClearTecテクノロジーによる効率性は、日常使いにも旅行にも対応できる有能な旅の相棒となります。セグメントで最も豪華で技術的に進んだモデルではありませんが、その誠実さと耐久性が大きな強みであり、満足のいく運転体験と合理的なメンテナンスコストを提供します。