Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
パワー
116PS
トルク
270Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
189km/h
重量
1515kg
価格
20,020€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
416 L
63 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi ASX Challenge 180 DI-D 116 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年に発売された116馬力の三菱ASXチャレンジ180 DI-Dは、コンパクトSUVセグメントにおいてバランスの取れた選択肢として登場しました。効率的なディーゼルエンジンと機能性を重視したデザインにより、このモデルは日常の信頼できる相棒として位置づけられ、大きな期待を抱かずに多用途な車両を求める人々にとって賢明な提案を提供します。
運転体験
ASXのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、低回転域から270Nmのトルクを発揮するため、追い越しや市街地走行が容易になります。電動パワーステアリングは正確で、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、適切な乗り心地を提供します。0-100km/h加速は10.7秒、最高速度は189km/hで、カテゴリー平均レベルであり、際立った性能ではありませんが、十分に役割を果たします。複合燃費5.1L/100kmは強みの一つであり、日常使いにおいて経済的な車です。
デザインと美学
2013年型三菱ASXのデザインは、機能的で控えめであり、派手さはありません。クリーンなラインと、コンパクトながらも堅牢さを感じさせるシルエットが特徴です。全長4295mm、全幅1770mm、全高1615mmという抑えられた寸法は、都市環境での取り回しを容易にします。5人乗りの室内は広々として実用的で、416リットルのトランクは家族のニーズに対応します。使用されている素材は耐久性があり、ダッシュボードのデザインは直感的で、人間工学と使いやすさを優先しています。
技術と特徴
テクノロジー面では、2013年型ASXは現代的で安全な運転に不可欠な要素を搭載しています。1.8リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、その効率性と低排出ガスに貢献しています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。さらに、停車時の燃料消費を削減するのに役立つStop&Startシステムも含まれています。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えています。コネクティビティや運転支援システムの最新イノベーションは搭載していませんが、当時の基準を満たしています。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、三菱ASXは日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージといった強力なライバルと競合しています。それらと比較して、ASXは機械的な信頼性と低燃費で際立っていますが、一部の競合車ほど高いレベルの技術装備や多様なエンジンオプションを提供しないかもしれません。その提案は、耐久性と効率性に焦点を当てた、より実用的なものです。
結論
116馬力の三菱ASXチャレンジ180 DI-Dは、約束通りのコンパクトSUVです。つまり、日常使いに実用的で効率的、そして信頼できる車両です。控えめなデザイン、低燃費ディーゼルエンジン、広々とした室内は、家族や大きな贅沢を求めずに多用途な車を探している人々にとって魅力的な選択肢となります。快適で複雑でない運転体験を提供する、正直で耐久性のある旅の相棒です。