Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2014-2015)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mitsubishi ASX - Vista 1
Mitsubishi ASX - Vista 2
Mitsubishi ASX - Vista 3
Mitsubishi ASX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

パワー

116PS

トルク

270Nm

燃費

4.5l/100

排出

119g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

189km/h

重量

1500kg

価格

18,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

416 L

タンク

63 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク63 L
トランク416 L

詳細分析 Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2014-2015)

一般的な説明

2014年型三菱ASX 180 DI-Dチャレンジは、コンパクトSUVセグメントにおいてバランスの取れた選択肢として登場します。116馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を搭載したこのモデルは、ブランドの特徴である堅牢性を犠牲にすることなく、日常使いに効率的で多用途な運転体験を提供することを目指しています。そのデザインは控えめながら機能的であり、チャレンジトリムは実用的で信頼性の高い車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

ASXのハンドルを握ると、コントロールと安定性を感じます。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、低回転から270Nmのトルクを発揮するため、追い越しや市街地走行が容易です。6速マニュアルギアボックスは正確で、非常に低い燃料消費に貢献し、経済的で快適な運転体験をもたらします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をよく吸収し、舗装路でも未舗装路でも適切な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングはスムーズで操作を容易にしますが、よりスポーティな運転のためにはもう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、ASXは堅牢性と信頼性を伝え、耐久性があり、複雑でない旅の相棒を求める人々に理想的です。

デザインと美学

2014年型三菱ASXのデザインは、派手な美的装飾はなく、控えめで機能的ですが、堅牢で時代を超越した存在感があります。そのラインはクリーンで、三菱の特徴的なグリルを持つフロントは、認識可能なアイデンティティを与えています。コンパクトな寸法(全長4295mm、全幅1770mm、全高1615mm)は都市環境での取り回しを容易にし、最低地上高は有能なSUVのイメージを与えます。215/65 R16タイヤを装着した16インチホイールは、快適性とグリップのバランスを取りながら、その美学を補完します。インテリアも同様に実用的で、明確な操作レイアウトと、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。416リットルのトランクは小家族のニーズには十分であり、5人乗りの居住性は適切ですが、大人3人での長距離移動では後席がやや窮屈に感じるかもしれません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2014年型三菱ASX 180 DI-Dチャレンジは効率性と機能性に焦点を当てています。1.8リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、116馬力の出力と270Nmのトルクを達成し、複合燃費はわずか4.5L/100km、CO2排出量は119g/kmで、ユーロ5規制に準拠しています。Stop&Startシステムの搭載は、都市環境での燃費をさらに削減するのに貢献しています。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンの性能を最大限に引き出すように適切にギア比が設定されています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして運転を容易にする電動パワーステアリングを備えています。最新モデルに見られるような最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載していませんが、そのテクノロジーは効率的で安全な運転体験を提供することを目指しています。

競合

2014年型三菱ASX 180 DI-Dチャレンジは、コンパクトSUVの非常に競争の激しいセグメントで競合しています。主なライバルには、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージ、シュコダイエティなどのモデルが含まれます。それらと比較して、ASXは特にこのディーゼルエンジンにおいて、実績のある機械的信頼性と燃費効率で際立っています。競合他社の中には、よりモダンなインテリアやより多様な装備オプションを提供するものもありますが、ASXは耐久性、使用経済性、そして気取らない運転を重視する人々にとって堅実な選択肢として位置付けられています。発売時の競争力のある価格と、3200ユーロの公式割引は、予算を意識する消費者にとって魅力的な選択肢でした。

結論

2014年型三菱ASX 180 DI-Dチャレンジは、その目的を十分に果たすコンパクトSUVです。最も目を引く存在や最もパワフルな存在を目指すのではなく、日常使いに信頼性があり、効率的で実用的な旅の相棒となることを目指しています。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の優れたバランスを提供し、機能的なデザインは良好な居住性と積載能力を保証します。それは正直な車であり、飾り気のない、その堅牢性と低いメンテナンスコストでドライバーの信頼を勝ち取ります。多用途で経済的な車両を求め、4x4の世界で伝統を持つブランドの保証を求める人々にとって、ASXは期待を裏切らない非常に賢明な選択です。