Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
パワー
114PS
トルク
270Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
182km/h
重量
1500kg
価格
22,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
416 L
60 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi ASX 160 DI-D Motion · 114 CV (2015-2017)
一般的な説明
2014年型三菱ASX 160 DI-Dモーションは、コンパクトSUVセグメントにおいてバランスの取れた選択肢として登場します。114馬力のディーゼルエンジンと機能性を追求したデザインにより、このモデルは日常使いに実用的な車両として位置づけられ、控えめな燃費とサイズに見合った合理的な居住性を提供します。派手さはないものの、約束通りの性能を発揮し、スポーティな志向はないが、必要な多用途性を持つSUVを求める人々にとって興味深い選択肢となります。
運転体験
ASX 160 DI-Dモーションのハンドルを握ると、全体的に快適で操作しやすい感覚があります。114馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではないものの、ほとんどの状況、特に高速道路では車両を軽快に動かすのに十分です。6速マニュアルギアボックスは正確で、燃費の最適化に貢献しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは滑らかで、市街地での操作を容易にしますが、高速道路ではもう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、リラックスして効率的な運転を促す車です。
デザインと美学
2014年型三菱ASXのデザインは、派手さのない控えめで機能的です。クリーンなラインとコンパクトSUVのシルエットは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えます。全長4295mm、全幅1770mmの寸法は、広々とした室内空間を犠牲にすることなく、都市環境での取り回しを容易にします。18インチホイールなどの外装のディテールは、モダンな印象を与えます。内装は、要素の配置が論理的で、豪華ではないものの、耐久性を感じさせる素材が使われています。実用性と時代を超越したデザインを優先しています。
技術と特徴
技術面では、2014年型三菱ASX 160 DI-Dモーションは、当時の必須要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1,560ccディーゼルエンジンと、Stop&Startシステムは、ユーロ6規制に準拠し、効率性と排出ガス削減に焦点を当てていることを示しています。6速マニュアルトランスミッションは、性能と燃費を最適化するための重要な要素です。安全性と快適性に関しては、高度な運転支援システムは詳細に記載されていませんが、基本的なアクティブおよびパッシブセーフティ機能が備わっていると予想されます。電動パワーステアリングは、運転の快適性にとってプラスです。
競合
三菱ASX 160 DI-Dモーションは、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージ、シュコダイエティなどのライバルと競合する非常に混雑したセグメントに属しています。それらと比較して、ASXは価格、装備、効率性のバランスが取れた代替案として位置づけられています。114馬力のディーゼルエンジンは競合他社と同等の性能を提供し、複合燃費4.6 l/100kmは非常に競争力があります。前衛的なデザインや最先端技術で際立つことはないかもしれませんが、その信頼性と実用的なアプローチは、大きな野心を持たないコンパクトSUVを求める人々にとって検討に値する選択肢となります。
結論
2014年型三菱ASX 160 DI-Dモーションは、その目的を十分に果たすコンパクトSUVです。飾り気のない正直な車で、性能、燃費、居住性のバランスが取れています。ディーゼルエンジンは効率的で、路面での挙動は快適です。市場で最もエキサイティングな車ではないかもしれませんが、その信頼性と手頃な価格は、都市でも長距離移動でも、日常使いに実用的で耐久性のある車両を求める人々にとって非常に賢明な選択肢となります。機能性において期待を裏切らない旅の相棒です。