Mitsubishi ASX 220 DI-D Aut. Kaiteki 4WD · 150 CV (2014-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Mitsubishi ASX - Vista 1
Mitsubishi ASX - Vista 2
Mitsubishi ASX - Vista 3
Mitsubishi ASX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX

パワー

150PS

トルク

360Nm

燃費

5.8l/100

排出

153g/km

0-100 km/h

10.8s

最高速度

190km/h

重量

1595kg

価格

28,800

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

416 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク416 L

詳細分析 Mitsubishi ASX 220 DI-D Aut. Kaiteki 4WD · 150 CV (2014-2015)

一般的な説明

2014年型三菱ASX 220 DI-Dオート・カイテキ4WDは、SUVセグメントにおいて堅牢で多用途な選択肢として登場します。150馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、効率性と様々な条件に対応する能力を兼ね備え、バランスの取れた運転体験を約束します。そのデザインは、画期的なものではありませんが、日常使いや小旅行のために設計された機能的で魅力的な美学を提供します。

運転体験

ASXのハンドルを握ると、コントロール感がはっきりと伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転から360Nmという豊かなトルクを発揮し、都市部でも高速道路でも理想的な、力強くスムーズなレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、リラックスした効率的な運転に貢献します。4WDトラクションは、悪条件下での追加の安全性を提供し、ドライバーに自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、優れた遮音性と、しっかりとした造りのキャビンを備え、旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2014年型三菱ASXのデザインは、ブランドの哲学を反映しています。機能的でありながら、堅牢さも兼ね備えています。そのラインはクリーンで均整が取れており、フロントグリルは明確なアイデンティティを与えています。うまく統合されたヘッドライトは、モダンでバランスの取れたイメージに貢献しています。コンパクトな寸法(全長4295mm、全幅1770mm、全高1625mm)は、都市環境での取り回しを容易にし、最低地上高はSUVとしての存在感を与えています。215/60 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その冒険的な美学を補完しています。インテリアは、控えめで人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、耐久性と優れたフィット感を伝える素材が使用されています。5人乗りの居住性は適切で、416リットルのトランクは日常使いや小旅行に十分です。

技術と特徴

技術面では、2014年型ASX 220 DI-Dオート・カイテキ4WDは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2リッターディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトチェンジを保証します。全輪駆動(AWD)システムは、様々な路面での汎用性を提供する際立った特徴です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動アシスト付きラック&ピニオンステアリングを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、その装備は信頼性と機能性に重点を置いており、当時のものとしては適切です。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、2014年型三菱ASXは、日産キャシュカイ、ヒュンダイix35、キアスポーテージ、フォルクスワーゲンティグアンといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、ASXは2.2リッターディーゼルエンジンで際立っていました。これは、そのカテゴリーではかなりの出力とトルクを提供し、全輪駆動システムは汎用性において優位性をもたらしました。一部のライバルはより洗練されたインテリアやより多くの技術的負荷を提供できたかもしれませんが、ASXは堅牢性、信頼性、そして適度なオフロード能力のバランスを競争力のある価格で求める人々にとって堅実な選択肢として位置づけられました。

結論

2014年型三菱ASX 220 DI-Dオート・カイテキ4WDは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、多用途で、優れた能力を持つ車両を求める人々にとって、依然として魅力的なSUVです。パワフルで効率的なディーゼルエンジンは、全輪駆動とスムーズなオートマチックトランスミッションと組み合わされ、日常生活や冒険に理想的な相棒となります。機能的なデザインと実用的なインテリアは、大きな期待を抱かせない車ですが、その約束を十分に果たします。自信を抱かせる車両であり、適切なメンテナンスを行えば、長年にわたって満足のいくサービスを提供できます。最新のトレンドよりも耐久性と機能性を重視する人々にとって、賢明な選択です。