Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
パワー
160PS
トルク
50Nm
燃費
1.4l/100
排出
31g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
170km/h
重量
1616kg
価格
39,590€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
261 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi ASX 160 PHEV Kaiteki+ · 160 CV (2023-2024)
一般的な説明
2023年型三菱ASX 160 PHEVカイテキ+は、コンパクトなプラグインハイブリッドSUVセグメントにおいて興味深い選択肢として登場します。39,590ユーロという価格で、効率性とDGTの「0エミッション」ラベルを重視する人々を惹きつけようとしています。このモデルは、1.6リットルエンジンと34馬力で、日常使いにバランスの取れた運転体験を約束します。
運転体験
ASX 160 PHEVのハンドルを握ると、全体的に滑らかで快適な感触が得られます。多段オートマチックトランスミッションは、都市部の交通や都市間移動に理想的なスムーズな運転に貢献します。34馬力では速い車とは言えませんが、0-100km/h加速10.1秒はほとんどの状況で十分です。49km（WLTP）の電気航続距離は、ガソリンを消費せずに多くの日常の移動を可能にし、より静かで経済的な運転体験につながります。電動パワーステアリングは適切な応答を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。
デザインと美学
2023年型三菱ASXのデザインはモダンで魅力的で、頑丈でダイナミックな存在感を与えるラインが特徴です。全長4228mm、全幅1797mm、全高1573mmのコンパクトな寸法は、SUVの美学を犠牲にすることなく、都市部での取り回しを容易にします。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールがそのイメージを補完します。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、快適性と使いやすさに重点を置いた、ブランドの特徴である機能性と人間工学に基づいたラインを踏襲すると予想されます。ラゲッジルーム容量は261〜375リットルで、このセグメントとしては妥当ですが、非常に広い積載スペースが必要な人にとっては考慮すべき要素となるかもしれません。
技術と特徴
技術面では、ASX 160 PHEVはプラグインハイブリッドシステムが際立っています。1598ccのガソリンエンジンは、中央後部に配置された10.5kWhバッテリーを搭載した電気システムと組み合わされています。この構成により、複合燃費1.4l/100km、CO2排出量わずか31g/kmを達成し、待望の「0エミッション」ラベルを獲得しています。バッテリー充電は交流電流で約3時間かかります。データには充電電力は明記されていませんが、この時間は競争力があります。フロント296mmベンチレーテッドディスクとリア290mmディスクを備えたブレーキシステムは、優れた制動能力を保証します。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。
競合
三菱ASX 160 PHEVカイテキ+は、コンパクトなプラグインハイブリッドSUVの非常に混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、プラットフォームと技術を共有するルノーキャプチャーE-TECHプラグインハイブリッド、キアニロPHEV、ヒュンダイコナハイブリッド、トヨタC-HRプラグインハイブリッドなどがあります。それぞれがデザイン、装備、性能の面で独自の利点を提供しているため、選択は各購入者の優先順位によって異なります。ASXは、特に三菱の信頼性とPHEVシステムの効率性を求める人々にとって、堅実な選択肢として位置付けられています。
結論
三菱ASX 160 PHEVカイテキ+は、コンパクトで効率的、そして「0エミッション」ラベルの利点を持つSUVを求める人々にとって、バランスの取れた提案です。その魅力的なデザイン、スムーズな運転、プラグインハイブリッド技術は、検討に値する選択肢となっています。このカテゴリーで最もパワフルではありませんが、日常使いの車両としての期待を十分に満たし、性能、燃費、環境への配慮のバランスが取れています。39,590ユーロという価格は、そのセグメント内で競争力のある範囲に位置しています。