Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
パワー
125PS
トルク
174Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
200km/h
重量
1185kg
価格
20,597€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
60 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Elegance 5p · 125 CV (2000)
一般的な説明
1995年型三菱カリスマ1.8 GDIエレガンスは、年数を経てもなお、信頼性と実用性を感じさせる車両です。125馬力のガソリンエンジンを搭載したこの5ドアモデルは、機能的な車でありながら、そのセグメントで一線を画す存在感を求める人々にとって、バランスの取れた選択肢として提示されました。
運転体験
カリスマのハンドルを握ると、しっかりとした感触があります。125馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分なレスポンスを提供し、0-100km/h加速10秒で200km/hに達することができます。5速マニュアルトランスミッションは、ダイレクトで制御された運転に貢献し、フロントのマクファーソン式サスペンションは、ほとんどの状況で合理的な快適性を確保します。長距離移動や都市の喧騒に理想的な、自信を与えてくれる車です。
デザインと美学
1995年型三菱カリスマのデザインは、その時代を反映しています。派手さのない、控えめで機能的なライン。5ドアボディは、良好な居住性と430リットルのトランクを提供し、家族や荷物スペースが必要な人々にとって実用的な車となっています。抑えられた寸法（全長4435mm、全幅1710mm、全高1405mm）は、都市での取り回しを容易にし、その時代を超越した美学は、品格を持って歳を重ねることを可能にします。
技術と特徴
技術面では、カリスマ1.8 GDIは直噴エンジンで際立っていました。これは当時としては先進的な機能であり、効率向上に貢献しました。複合燃費6.2 l/100kmで、そのカテゴリーでは比較的経済的な車でした。現代の車両のような電子的な洗練さには欠けていましたが、その技術は耐久性と機械的効率に焦点を当てており、鉄製エンジンブロックとアルミニウム製シリンダーヘッド、そして効果的なブレーキングのためのベンチレーテッドフロントディスクブレーキを備えていました。
競合
当時、三菱カリスマはフォルクスワーゲン・パサート、オペル・ベクトラ、フォード・モンデオといったモデルと激しい競争を繰り広げていました。それらと比較して、カリスマは機械的な信頼性と良好な価格性能比に基づいた価値提案を提供しましたが、一部のヨーロッパの競合車よりもデザインは控えめだったかもしれません。
結論
1995年型三菱カリスマ1.8 GDIエレガンスは、年数を経てもなお、信頼性が高く、実用的で、燃費の良い車両を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザインと堅牢なメカニズムは、日々の生活を難なく、そして大きな期待なしにこなすことができる、耐久性のある旅の相棒となります。約束を果たす車であり、正直で驚きの少ない運転体験を提供します。