Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Kaiteki 4WD · 95 CV (2021-2025)

2021
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 1v
Mitsubishi Eclipse Cross - Vista 1
Mitsubishi Eclipse Cross - Vista 2
Mitsubishi Eclipse Cross - Vista 3
Mitsubishi Eclipse Cross - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Eclipse Cross

パワー

95PS

トルク

195Nm

燃費

2l/100

排出

46g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

162km/h

重量

1985kg

価格

37,800

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 1v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

404 L

タンク

43 L

パワー

70 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力95 CV / 70 kW
最大トルク195 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 1v

容量

タンク43 L
トランク404 L

詳細分析 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Kaiteki 4WD · 95 CV (2021-2025)

一般的な説明

2021年型三菱エクリプスクロスPHEVカイテキ4WDは、SUVの多用途性とプラグインハイブリッドの効率性を兼ね備えた大胆な提案です。特徴的なデザインと全輪駆動により、この車両はバランスの取れたモダンな運転体験を提供することを目指しており、環境意識が高く、さまざまな路面状況に対応できるファミリーカーを求める人に理想的です。37,800ユーロという価格に、9,000ユーロの公式割引が適用され、PHEV SUVセグメントで魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

エクリプスクロスPHEVのハンドルを握ると、滑らかさとコントロール感が得られます。95馬力のガソリンエンジンとプラグインハイブリッドシステムの組み合わせは、特に完全電気モードで走行できる都市環境において、リニアで効率的なレスポンスを提供します。0-100km/h加速は10.9秒で、そのサイズのSUVとしては十分であり、最高速度162km/hはほとんどの状況で十分です。全輪駆動(AWD)は、さまざまな路面で確実なグリップを提供し、自信を与えます。フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを採用したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献します。電動パワーステアリングは正確で速度感応型であり、市街地での操作を容易にし、高速道路での安定性を提供します。WLTPサイクルによる45kmのEV航続距離は、日常の排出ガスゼロ通勤にとってプラスです。

デザインと美学

三菱エクリプスクロスPHEVのデザインは、紛れもなく個性的で賛否両論を呼ぶものです。シャープなヘッドライトと目立つグリルを備えたダイナミックシールドのフロントは、堅牢でモダンな存在感を与えます。傾斜したルーフラインと分割されたリアウィンドウを備えたリアは、競合他社との差別化を図る特徴的な要素です。225/55 R18タイヤを装着した18インチホイールが、SUVの美学を補完しています。インテリアは機能的で広々としており、5人乗りです。404リットルのトランクは家族の荷物には十分ですが、一部の人にとっては制限要因となる可能性があります。素材と仕上げの品質は適切であり、耐久性を感じさせます。

技術と特徴

テクノロジーはエクリプスクロスPHEVの重要な柱です。プラグインハイブリッドシステムは、2.4リッター95馬力のガソリンエンジンと、13.8kWhバッテリーから電力を供給される電気モーターを組み合わせています。この構成により、DGTから「0エミッション」ラベルが付与され、税制上の優遇措置や移動の利点が得られます。バッテリー充電は多用途で、直流(DC)で最大22kWの急速充電が可能で、10%から80%までわずか25分で充電でき、交流(AC)3.7kW充電では6時間で充電が完了します。三菱のS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)全輪駆動システムは、あらゆる状況で安全性とコントロールを保証します。さらに、モダンなインフォテインメントシステムとコネクティビティを備え、車内体験を向上させます。

競合

プラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、三菱エクリプスクロスPHEVは、トヨタRAV4プラグインハイブリッド、ヒュンダイツーソンPHEV、キアスポーテージPHEVなどの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、エクリプスクロスは、特に割引適用時の先進的な全輪駆動システムと競争力のある価格で際立っています。しかし、競合他社の中には、より長いEV航続距離、より伝統的なデザイン、またはより高品質と認識される仕上げのインテリアを提供するものもあります。選択は購入者の優先順位によって異なり、エクリプスクロスはその堅牢性、実績のあるPHEVシステム、および軽オフロード能力で評価されます。

結論

2021年型三菱エクリプスクロスPHEVカイテキ4WDは、多用途で効率的、そしてさまざまな地形に対応できる車両を求める人にとって興味深い提案を提供するプラグインハイブリッドSUVです。その特徴的なデザイン、PHEVテクノロジー、および全輪駆動システムが主な強みです。EV航続距離がもっと長ければ、またデザインが万人受けするものではないかもしれませんが、特に割引適用時のコストパフォーマンスは考慮すべき選択肢です。家族での日常使いの期待を十分に満たす車であり、「0エミッション」ラベルと2L/100kmの複合燃費という利点があり、非常に魅力的です。