Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
154PS
トルク
380Nm
燃費
6.4l/100
排出
169g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
169km/h
重量
1895kg
価格
23,211€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 4 ドア
- L
75 L
113 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Club Cab 250 DI-D M-PRO · 154 CV (2015-2019)
一般的な説明
2015年型三菱L200クラブキャブ250 DI-D M-PROは、過酷な作業と冒険のために設計された堅牢で信頼性の高いピックアップです。2.4リッター154馬力のディーゼルエンジン、全輪駆動、6速マニュアルギアボックスを搭載したこの車両は、満足のいく運転体験を犠牲にすることなく、強度と積載能力を求める人々のための多用途なツールとして登場します。その機能的なデザインと耐久性への重点は、そのセグメントで興味深い選択肢となっています。
運転体験
L200のハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。油圧ステアリングは最も正確ではありませんが、困難な地形での自信を与えます。154馬力のディーゼルエンジンは低回転で380Nmのトルクを提供し、優れた牽引能力と必要なときに力強いレスポンスをもたらします。サスペンションは、フロントに可変パラレログラム、リアにリジッドアクスルを備え、重い荷物を支えるように設計されており、空荷時にはやや硬い乗り心地になるかもしれませんが、要求されるときにはその価値がわかります。最高速度169km/hは、そのカテゴリーの車両としては適切であり、複合燃費6.4l/100kmは、この特性を持つピックアップとしてはかなり妥当です。
デザインと美学
2015年型三菱L200クラブキャブのデザインは、非常に機能的で堅牢です。その外観のラインは、強度と能力を優先する美学を持つ作業車両としての目的を反映しています。クラブキャブの構成は、乗員スペースと広々とした荷台のバランスを提供します。SUVのような洗練さを追求しているわけではありませんが、その存在感は堂々としており、耐久性を感じさせます。内装は質素ですが、実用的で集中的な使用に耐えるように設計されており、時間の経過や日常業務の要求によく耐える素材が使用されています。
技術と特徴
技術面では、2015年型L200は機能性と信頼性に重点を置いています。2.4リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、性能と効率を最適化しています。全輪駆動（AWD）は重要な要素であり、優れたオフロード能力を提供します。6速マニュアルギアボックスは、パワーを正確に制御します。より現代的な車両に見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは備えていませんが、その技術は耐久性と作業効率に重点を置いています。
競合
競争の激しいピックアップセグメントにおいて、2015年型三菱L200クラブキャブは、トヨタハイラックス、フォードレンジャー、日産ナバラ、いすゞD-Maxといった強力なライバルと対峙しています。それぞれが独自の強みを持っていますが、L200は積載能力、機械的信頼性、競争力のある価格のバランスで際立っています。その堅牢性と市場での実績は、信頼性と耐久性のある作業車両を求める人々にとって確かな選択肢となります。
結論
2015年型三菱L200クラブキャブ250 DI-D M-PROは、その目的を十分に果たすピックアップです。贅沢な主張はありませんが、その作業能力と信頼性は際立っています。効率的なディーゼルエンジン、全輪駆動、堅牢なデザインは、頑丈で有能な旅の相棒を必要とするプロフェッショナルや冒険家にとって不可欠なツールです。耐久性と機能性を何よりも重視する人々にとって賢明な選択です。