Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
99PS
トルク
240Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
142km/h
重量
1735kg
価格
19,821€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / - ドア
- L
75 L
73 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 DC 4x4 GLX Plus · 99 CV (2000-2002)
一般的な説明
1996年型三菱L200ダブルキャブ、2.5ディーゼル99馬力バージョンは、実用性が最優先された時代の堅牢性と機能性を想起させる車両です。このピックアップは、全輪駆動と5速マニュアルトランスミッションを備え、アスファルト上でもオフロードでも疲れ知らずの相棒を求める人にとって理想的な、信頼性が高く有能な作業ツールとして登場しました。そのデザインは、大きな美的装飾はないものの、耐久性と目的意識を伝え、そのセグメントのベンチマークとなる特徴を備えていました。
運転体験
1996年型L200を運転することは、運転の本質とつながる体験です。99馬力のディーゼルエンジンは、強力ではないものの、2000rpmで240Nmのトルクを提供し、加速するたびに感じられ、障害を克服し荷物を運ぶために必要な力を提供します。フロントの変形可能なパラレルグラムサスペンションとリアのリジッドアクスルは、路面の凹凸を吸収するように設計されており、最も洗練されたものではないものの、正直で効果的な乗り心地を提供します。ステアリングは現代の車両の精度には欠けるものの、その機能を果たし、AWDトラクションはあらゆる路面で揺るぎない自信を与えます。それは道を実感させる車であり、あなたを失望させない忠実な相棒です。
デザインと美学
1996年型三菱L200ダブルキャブのデザインは、その目的、つまり堅牢で機能的な車両であることの反映です。そのラインはシンプルで直接的であり、余分な装飾はありません。ダブルキャブは5人乗りのスペースを提供し、人々の輸送能力と荷台の多用途性を兼ね備えています。高さ1780mm、幅1695mmは堂々とした存在感を与え、長さ4935mmは積載能力を強調しています。年月が経っても、信頼性と耐久性のイメージを伝え続けるデザインであり、ピックアップの世界における時代を超えたクラシックです。
技術と特徴
1996年、三菱L200の技術は耐久性と機械的効率に焦点を当てていました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2,477ccディーゼルエンジンは、過酷な作業の要求に耐えるように設計された堅牢なエンジニアリングの例でした。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルギアボックスは、さまざまな条件下で最適な制御を保証しました。現在の車両の電子的な洗練さは欠けていましたが、その技術は信頼性の高い性能と卓越したオフロード能力を提供するために必要なものでした。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、積載を考慮したサスペンションとともに、機能性に焦点を当てた技術パッケージを完成させました。
競合
当時、1996年型三菱L200ダブルキャブは、トヨタハイラックス、日産ナバラ、フォードレンジャーなどの競合車と対峙していました。それらはすべて、積載能力、堅牢性、オフロード能力の最高の組み合わせを提供しようとしました。L200は、機械的信頼性と実用的なデザインのバランスで際立っており、多用途で耐久性のある車両を必要とするプロフェッショナルや冒険家にとって非常に価値のある選択肢として確立されました。
結論
1996年型三菱L200ダブルキャブは、単なる車両ではありません。それは、エンジニアリングが耐久性と機能性に焦点を当てていた時代の証です。99馬力のディーゼルエンジン、全輪駆動、そして気取らないデザインで、このピックアップは、疲れ知らずの仕事の相棒と信頼できる冒険家を求める人々の尊敬を集めました。年月が経っても、その抵抗精神とあらゆる課題に立ち向かう能力は損なわれておらず、その誠実さと揺るぎない信頼性で高く評価され続けるクラシックとなっています。