Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
116PS
トルク
240Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
152km/h
重量
1750kg
価格
19,975€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Doble Cabina 4X4 Instyle · 116 CV (2004-2006)
一般的な説明
2005年型三菱L200ダブルキャブ4X4インスタイルは、堅牢性と機能性を体現する車両です。その堂々としたデザインと、最も困難な地形にも対応できる能力により、このピックアップは信頼できる作業ツールであり、冒険の相棒として登場します。2.5リッター、116馬力のディーゼルエンジンは、5速マニュアルトランスミッションと全輪駆動と組み合わされ、堅実なパフォーマンスとあらゆる状況に耐えうる耐久性を約束します。一見して信頼感を抱かせ、冒険の本質を呼び起こす車です。
運転体験
L200のハンドルを握ると、支配的な感覚に包まれます。高い運転ポジションは優れた視界を提供し、シャシーの堅牢性はあらゆるカーブや凹凸で感じられます。スピードのために設計された車ではありませんが、116馬力は1750kgを軽々と動かすのに十分です。ボール循環式ステアリングは、現代の乗用車よりも直接的ではないと感じるかもしれませんが、困難な地形ではその機能を正確に果たします。フロントの変形可能なパラレログラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収しますが、舗装路ではやや硬く感じるかもしれません。道路や環境とつながり、探検へと誘う車両です。
デザインと美学
2005年型三菱L200ダブルキャブのデザインは、純粋に機能的で堅牢であり、力強さと抵抗力を示すラインが特徴です。全長5010mm、全幅1695mmの寸法は、堂々とした存在感を与えます。ダブルキャブは5人分のスペースを提供し、貨物車の実用性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。265/80 R16の大型タイヤなどの外装のディテールは、そのオフロード特性を強化しています。内装は、実用的なデザインと耐久性のある素材で、豪華さよりも機能性が優先されており、集中的な使用に耐えるように設計されています。
技術と特徴
2005年、三菱L200の技術は、機械的信頼性とオフロード性能に重点を置いていました。2.5リッターディーゼルエンジンは、間接噴射、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、これらは性能と効率を最適化する要素です。全輪駆動（AWD）はその技術の基本的な柱であり、障害物を乗り越え、グリップの低い路面を安全に走行することを可能にします。現在の車両の洗練された電子補助装置は欠けていますが、その技術は極限状態での堅牢性と実証済みの有効性に基づいています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、パワーステアリングとともに、信頼性と効果的な機械的アセンブリを完成させています。
競合
2005年のダブルキャブピックアップセグメントでは、三菱L200はトヨタハイラックス、日産ナバラ、フォードレンジャーなどの競合車と対峙していました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、L200はオフロード性能、機械的信頼性、そして機能的でありながら独自の魅力を持つデザインのバランスで際立っていました。19,975ユーロという価格は、市場で競争力のある位置を占め、多用途で頑丈な車両を求める人々にとって優れたコストパフォーマンスを提供しました。
結論
2005年型三菱L200ダブルキャブ4X4インスタイルは、単なる車両ではありません。それは tireless な仕事の相棒であり、生まれながらの冒険家です。その堅牢性、オフロード性能、機械的信頼性は、あらゆることに対応できる車を必要とする人々にとって優れた選択肢となります。舗装路での快適性は現代のSUVほどではないかもしれませんが、オフロードでの課題に取り組む能力は否定できません。それは、時間の経過とともにその価値を証明し、耐久性と機能性を何よりも重視する人々にとって、依然として尊敬に値する選択肢です。