Especificaciones y análisis del Mitsubishi L200
パワー
116PS
トルク
240Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
152km/h
重量
1765kg
価格
24,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
75 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mitsubishi L200 Doble Cabina 4X4 Intense Plus · 116 CV (2004-2006)
一般的な説明
2005年型三菱L200ダブルキャブ4X4インテンスプラスは、堅牢性と多用途性を体現する車両です。ハードな仕事と週末の冒険の両方で信頼できる相棒を求める人々のために設計されたこのピックアップは、堅実で気取らない選択肢として、どんな困難にも立ち向かう準備ができています。
運転体験
L200のハンドルを握ると、コントロールと安心感があります。116馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、2000rpmで240Nmのトルクを発揮し、加速するたびに感じられ、1765kgの車重を軽々と動かすことができます。5速マニュアルギアボックスは、より積極的な運転体験を促し、全輪駆動（AWD）は困難な地形でも揺るぎない自信を提供します。サスペンションは、フロントに可変パラレルグラム、リアにリジッドアクスルを備え、路面の凹凸を吸収するように設計されていますが、アスファルトではやや硬く感じられるかもしれません。ボール循環式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、この種の車両ではその機能を果たし、予測可能な応答を提供します。
デザインと美学
2005年型三菱L200のデザインは、純粋に機能的で堅牢です。そのラインは筋肉質で実用的であり、余分な装飾はありません。ダブルキャブは5人乗りのスペースを提供し、貨物車の実用性とファミリーカーの快適性を兼ね備えています。全長5010mm、全幅1775mm、全高1800mmの寸法は、堂々とした存在感を与え、7x16インチのホイールに装着された265/70 R16タイヤは、有能なオフローダーとしてのイメージを強化します。洗練された美学よりも耐久性と作業能力を優先したデザインですが、荒々しく冒険的な魅力も持ち合わせています。
技術と特徴
2005年、L200の技術は機械的信頼性とオフロード能力に焦点を当てていました。間接噴射、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.477ccディーゼルエンジンは、耐久性のために実績のあるエンジニアリングの例です。全輪駆動（AWD）は、その最も優れた技術的特徴であり、さまざまな地形条件に適応することを可能にします。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんが、その機械的なシンプルさは、要求の厳しい環境でのメンテナンスと耐久性の点で利点です。最高速度152km/hは、その目的に適しており、DGT 'B'ラベルは、当時の排出ガス規制へのコミットメントを反映しています。
競合
2005年のダブルキャブピックアップセグメントでは、三菱L200はトヨタハイラックス、日産ナバラ、フォードレンジャーなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の強みを持っていましたが、L200はオフロード能力、機械的信頼性、そして24,200ユーロという競争力のある価格のバランスで際立っていました。その堅牢性に対する評判と全輪駆動システムは、多用途で耐久性のある車両を求めるプロフェッショナルや冒険家にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2005年型三菱L200ダブルキャブ4X4インテンスプラスは、約束を果たす車両です。 tirelessな仕事の相棒であり、信頼できる冒険家です。その堅牢なデザイン、実績のあるメカニズム、オフロード能力は、どんな状況でも期待を裏切らない車両を必要とする人々にとって優れた選択肢です。年数が経っても、その耐久性と実用的な精神により、そのセグメントでベンチマークであり続けている車です。何よりも機能性と耐久性を重視する人々にとって賢明な選択です。